Si vous exploitez un parc de véhicules mixte, il se peut que vous disposiez d’un éventail de lubrifiants dans votre atelier. Ainsi, votre aire d’entreposage d’huiles est plus grande, et le risque d’erreur humaine augmente lorsqu’il est question de sélectionner le mauvais lubrifiant pour une application.

En sollicitant les conseils d’un expert technique, vous pouvez consolider vos lubrifiants en toute sécurité, tout en maintenant une lubrification adéquate des composants essentiels. Il est crucial de demander conseil, car la consolidation peut être un processus extrêmement complexe durant lequel les recommandations de chaque fabricant d’équipement d’origine doivent être prises en compte et soigneusement équilibrées. Bien qu’un certain degré de consolidation puisse être bénéfique, il est important de ne pas dépasser les limites en sacrifiant les avantages de ce qu’un seul lubrifiant peut offrir dans le but de réduire le nombre de produits dans l’atelier, ce qui, au bout du compte, compromet la protection du matériel.

L’optimisation des intervalles de vidange d’huile peut offrir un large éventail d’avantages, qu’il s’agisse de permettre aux camions d’être sur la route plus longtemps entre les entretiens périodiques ou de directement réduire les coûts d’entretien. Toutefois, pour prolonger les intervalles de vidange d’huile, les données d’analyse des huiles usagées doivent être surveillées et interprétées par un expert en matière de lubrifiants, afin de s’assurer que l’effet de la prolongation de l’intervalle entre les vidanges d’huile n’est pas négatif. Il s’agit d’une étape clé avant de pouvoir prolonger les vidanges d’huile sous une surveillance étroite pour déceler les signes avant-coureurs d’une lubrification compromise.

Ce n’est qu’en travaillant de concert avec un conseiller technique que les intervalles de vidange d’huile peuvent être optimisés en toute sécurité et que le temps passé dans l’atelier, et hors route, peut être réduit.

La lecture des rapports d’analyse des huiles usagées peut représenter un défi, puisque divers points de données et facteurs déterminants doivent être pris en compte de manière globale pour fournir un aperçu significatif de l’état d’un véhicule. Les experts en matière de lubrifiants et les conseillers techniques peuvent vous offrir leurs connaissances détaillées, leurs conseils et leur expérience pour vous aider à transformer des données de laboratoire en renseignements exploitables.

Par exemple, le premier facteur à prendre en compte est que les seuils des fabricants d’équipement d’origine pour des propriétés spécifiques ne sont pas tous identiques. Ainsi, un même niveau peut être jugé acceptable pour un véhicule tout en étant une source d’inquiétude pour un autre véhicule.

De plus, les experts techniques peuvent rapidement déterminer lorsqu’un entretien immédiat peut être nécessaire : la présence de liquide de refroidissement ou de glycol peut indiquer un joint de refroidisseur EGR défectueux ou une augmentation de fer et d’aluminium, qui peut être indicateur d’un arbre à cames défaillant, de liquide de refroidissement attaquant les chemises ou du moteur nécessitant un réglage mécanique.

Lorsque vous travaillez avec un expert en matière de lubrifiants, ces problèmes peuvent être rapidement et facilement repérés, de sorte que les programmes d’entretien puissent être ajustés avant que les problèmes ne deviennent trop graves ou trop coûteux à réparer. Les experts techniques peuvent également transmettre leurs connaissances au moyen de séances de formation pour les spécialistes, afin que vous et vos techniciens puissiez repérer des anomalies potentielles et des signes avant-coureurs dans les données d’analyse des huiles usagées. Au fil du temps, cela vous permettra d’interpréter le rapport en toute confiance et d’effectuer des ajustements concernant l’entretien en fonction de vos propres observations.

Il suffit d’appeler un expert en matière de lubrifiants pour obtenir des conseils sur le champ vous aidant à résoudre vos problèmes. Par exemple, nos conseillers techniques fournissent souvent des conseils sur la façon de prélever un échantillon d’huile de bonne qualité ainsi qu’un aperçu de l’évolution des spécifications, comme le passage de la spécification Eaton PS-164 à la spécification PS-386 actuelle. D’autres questions fréquemment posées portent sur les intervalles de vidange, les intervalles recommandés par les fabricants d’équipement d’origine (ce qui est un élément essentiel à prendre en considération par tous les parcs afin d’assurer le maintien des garanties) et la façon dont les clients peuvent réduire la fréquence de nettoyage de leurs filtres à particules diesel (DPF).

Ayant une panoplie de connaissances, de renseignements et d’expérience à portée de main, les conseillers techniques peuvent vous offrir des conseils instantanés et répondre à toutes vos questions portant sur les lubrifiants.