Плавучая установка Terra Nova для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO) предоставляла своим владельцам прекрасные возможности на протяжении 15–17 лет эксплуатации бассейна Terra Nova. Но были и проблемы, связанные с плавучими установками для добычи, хранения и отгрузки нефти. Оборудование эксплуатируется в жестких условиях. Бортовые турбины должны работать в открытом море без остановок. Сильная волновая активность усложняет выполнение любой задачи технического обслуживания.

Перси Делейни работает инженером по техническому обслуживанию механического оборудования в консорциуме Terra Nova. Он отмечает: «Установка Terra Nova FPSO сконструирована таким образом, чтобы оставаться на месте в течение многих лет. Она выдерживает сильные штормы, известные как 100-летние штормы. Однажды мы видели, как 14-метровые волны перехлестывают через верхнюю палубу. Наши типичные условия работы очень жесткие — это экстремально низкие температуры, сильный ветер и туман, морской лед и айсберги».

Установка Terra Nova FPSO была оборудована парой газовых турбин Thomassen/General Electric PG6561B Frame 6B большой мощности, которые использовались для производства электроэнергии. В этих турбинах используется редукторная система снижения скорости. В таких условиях смазочный материал должен выполнять двойную работу: смазывать подшипники и шестерни турбины. Это сложная задача для любого смазочного материала, ведь требования к смазыванию шестерен и подшипников вала турбины различаются. По словам Делейни, крупные рамные турбины редко используются на морских объектах. По сравнению с более распространенными авиационными турбинами, рамные устройства имеют более долгий срок службы, но выполнять их ремонт следует на берегу. Сочетание замкнутых опасных зон и ограничений из-за волнения моря на кранах технического обслуживания затрудняет ремонт, поэтому надежность очень важна.

Ник Финелли, консультант службы технической поддержки Petro-Canada, вспоминает свое первое общение с представителем производителя турбин. «Он был очень осторожен. До этого мы еще не сотрудничали с компанией Thomassen. Эти турбины используются вне стен заводских цехов. В океане отказ турбины может иметь катастрофические последствия». Служба технической поддержки подыскивала продукцию для турбин с противозадирными свойствами. На тот момент отдел исследований и разработки Petro-Canada потратил несколько лет на разработку масла Turboflo™ EP 32. Мы знали, что у Thomassen были некоторые опасения относительно турбинных масел с противозадирными свойствами. В этой отрасли уже были проблемы, связанные с образованием нагара, при аналогичном применении в Северном море. При использовании конкурирующего продукта в охладителях смазочного масла всего через 18 месяцев образовался нагар. Это привело к чрезмерному повышению температуры смазочного материала и снижению мощности на 25 %. В результате потребовалось отключить систему для очистки охладителей.

Для убеждения Thomassen компания Petro-Canada полагалась на свои самые сильные стороны, процесс интенсивного мониторинга данных наряду с тесным сотрудничеством с клиентами. Полевые испытания обеспечивают наилучшую проверку. Первоначальное заполнение было сделано в апреле 2000 года, а срок ввода в эксплуатацию завершился в январе 2002 года.

Состав масла TURBOFLO EP от Petro-Canada отлично подходит для современных газовых турбин, работающих в тяжелых условиях. В течение ввода в эксплуатацию смазочные материалы оборудования ежемесячно анализировались. Физические и химические свойства, включая вязкость, уровень присадок и устойчивость к окислению, оставались неизменными на протяжении всего этого времени. Разработка такого продукта, как Turboflo EP, требует от компании учета требований как клиентов, так и отрасли, а также приверженности долгосрочным целям.

Petro-Canada Turboflo EP демонстрирует такие свойства, как прекрасная термическая и окислительная устойчивость, защита от износа и замедление коррозии, а также отличную способность к отделению воздуха и воды.

Надежность — отличительный знак таких смазочных материалов Petro-Canada, как Turboflo EP, и это качество высоко ценят такие клиенты, как консорциум Terra Nova. Перси Делейни отмечает: «Мощность таких турбин составляет 40 МВт. Если хоть одна из них выйдет из строя, мы будем терять 20 000 баррелей в день. Поэтому работоспособность таких турбин должна составлять 97 %. Надежный источник питания напрямую влияет на нашу прибыль».

«Мы очень довольны результатами, — заявляет Делейни. — В сентябре (2005 г.) мы первый раз провели замену масла. У нас был запланированный останов, который предоставил отличную возможность. Это было после 28 000 часов эксплуатации. Я думаю, можно сказать, что мы добились ошеломительного успеха». В качестве дополнительного аспекта он упоминает, что обслуживающий персонал Thomassen был весьма впечатлен безотказным функционированием масла. Проект Terra Nova является убедительным подтверждением философии разработки продуктов Petro-Canada. Оставаясь в курсе отраслевых тенденций и учитывая потребности клиентов, компания продолжает рассматривать изменение как возможность.

«Terra Nova работает в суровых условиях в морях Атлантического океана с большой активностью волн. Масло TURBOFLO EP исправно служит нам уже 15 лет. На данный момент турбины Terra Nova отработали около 97 000 часов и продолжают работать. Масло TURBOFLO EP гарантировало компании Terra Nova много лет стабильной и надежной работы в сложной морской среде при любых условиях», — говорит Колин Хэйли, проф. инженер-механик, Terra Nova FPSO (2016).