Чтобы справиться с ускоренным ростом, в 2009 году компания Meyer Logistics приобрела транспортную компанию, а вместе с ней договор о покупке конкурирующего полусинтетического моторного масла с классом вязкости 15W-40. Срок службы двигателей нового автопарка до капитального ремонта не соответствовал ожиданиям.

«При использовании полусинтетического масла класса 15W-40, которое мы приобретали по договору, возникали проблемы в двигателях, что приводило к повышенным расходам в связи с простоями и техническим обслуживанием», — говорит Кенни Фромм, управляющий национальным автопарком, Meyer Logistics.

Транспортная компания Meyer Logistics обратилась за помощью к Ackerman Oil, и им посоветовали воспользоваться шансом и обновить масла, используемые в автопарках компании.

Эрик Арвин из Ackerman Oil предложил компании Meyer Logistics провести испытание продукции линейки DURON с целью увеличить интервал замены и повысить производительность. В испытании сравнивались рабочие характеристики масла линейки DURON с маслом конкурирующей марки, используемом в большинстве грузовиков компании, а также с полусинтетическим маслом класса 15W-40.

«Мне не приходилось раньше работать с Petro-Canada Lubricants, поэтому я не особо верил, что новое моторное масло будет эффективнее тех, которыми мы пользовались», — добавляет Фромм.

• Интервал замены увеличился* на 50 % — с 20 000 до 30 000 миль.
• Еще 200 грузовиков в автопарке теперь полностью перешли на продукцию Petro-Canada Lubricants. С момента начала использования смазки PRECISION XL EP2 не потребовалось заменить ни одной втулки.
• Теперь в автопарке используется масло DURON SHP 10W-30, которое обеспечивает снижение расхода топлива, и при этом защита от износа и интервал замены не хуже, а чаще даже лучше, чем при использовании прежнего продукта класса SAE 15W-40.
• В компании продолжают увеличивать интервал замены. Теперь грузовики работают по 40 000 и даже 50 000 миль без замены масла, что помогает снизить расходы еще больше.

* Увеличивать интервал замены следует только в сочетании с программой анализа масла.

«Мы верим в решения, которые предлагает Petro-Canada Lubricants. С тех пор как мы перешли на новую продукцию, наши расходы продолжают снижаться, а интервал замены масла во всем автопарке увеличивается. Это беспроигрышное решение для нашей компании. Компания Ackerman Oil была для нас отличным партнером, и мы полностью им доверяем». Кенни Фромм, управляющий национальным автопарком, Meyer Logistics