Um das Wachstum des Unternehmens zu beschleunigen, hat Meyer 2009 eine Transportfirma erworben und dabei einen Liefervertrag für ein teilsynthetisches 15W-40 Motoröl eines Wettbewerbers übernommen. Die Lebensdauer der Motoren der neuen Flotte bis zu deren Überholung erfüllte nicht die Erwartungen.

„Bei Verwendung des teilsynthetischen 15W-40 Motoröls aus dem Liefervertrag haben wir einige Motorenausfälle erlebt, die Stillstandzeiten und Wartungskosten verursacht haben“, meint Kenny Fromme, National Fleet Director von Meyer Logistics.

Meyer Logistics wandte sich an das Unternehmen Ackerman Oil, das dem Transportunternehmen nahelegte, alle im gesamten Fuhrpark verwendete Schmierstoffe neu zu bewerten.

Eric Arvin von Ackerman Oil hat Meyer Logistics eine Erprobung von DURON mit dem Ziel vorgeschlagen, die Ölwechselintervalle zu verlängern und die Produktivität zu steigern. Bei dieser Erprobung wurde die Leistung von DURON mit dem bisherigen Öl einer Wettbewerbermarke, das in den meisten ihrer Lkw verwendet wird, sowie mit dem teilsynthetischen 15W-40 Motoröl verglichen.

„Ich hatte bisher noch nie mit Petro-Canada Lubricants gearbeitet, sodass ich zugegebenermaßen skeptisch war, was die Leistung eines neuen Motoröls betraf“, fügt Fromme hinzu.

• Im Jahr 2017, dem Jahr des ersten Tests, wurden die Ölwechselintervalle um 50 %, von 32.000 km auf 48.000 km verlängert*
• Bei 200 weiteren LKWs der Flotte wird jetzt die vollständige Produktpalette von Petro-Canada Lubricants eingesetzt. Seitdem wir das Schmierfett PRECISION™ XL EP2 verwenden, musste noch kein einziger Achszapfen ersetzt werden.
• Seit 2021 wurden die Ölwechselintervalle auf jetzt 80.000 km verlängert
• Die Flotte verwendet jetzt DURON™ SHP 10W-30. Es ermöglicht geringeren Kraftstoffverbrauch und der Verschleißschutz sowie die Ölwechselintervalle sind mindestens genauso gut wie beim vorherigen Öl der Klasse SAE 15W-40.

* Verlängerte Ölwechselintervalle sollen immer im Rahmen eines Ölüberwachungsprogramms mit regelmäßigen Ölanalysen eingeführt werden.

„Wir sind von den Lösungen von Petro-Canada Lubricants überzeugt”, folgert Fromme.“Seit der Umstellung sparen wir kontinuierlich Geld und verlängern die Ölwechselintervalle unserer gesamten Flotte – eine umfassende Win-Win-Situation für unser Unternehmen. Ackerman Oil ist ein großartiger Partner und wir vertrauen seinen Produkten für unsere Flotte.“

EINEN SCHRITT VORAUS
Meyer Logistics ist den anderen immer einen Schritt voraus. Das Unternehmen stellt mit seinem Blick auf die neuesten Technologien sicher, dass das Unternehmen das Beste aus seiner Flotte herausholt. Von Investitionen in die neueste LKW-Technologie über Ölanalysen bis hin zu Anhängerverkleidungen und mehr, will das Unternehmen immer auf dem Laufenden sein. Sie unterstützen die Marke Petro-Canada Lubricants seit vielen Jahren und werden uns weiterhin bei der Entwicklung neuer Technologien unterstützen, wie etwa PC-12 und sogar SAE 0W-20. Ein toller Partner.