Ofrece estabilidad térmica y a la oxidación para una vida útil de transmisión prolongada en transmisiones automáticas, transmisiones PowerShift y transmisiones usadas en muchos autos y tractores antiguos, así como en vehículos todoterreno.
Su rendimiento también es excelente cuando se usa como fluido hidráulico para maquinarias móviles.
- Formulado para mantenerse como nuevo, durante más tiempo
- Dura hasta 160.000 km (100.000 millas) en condiciones normales de conducción
- Mantiene la fluidez a baja temperatura y eso permite arranques en climas fríos, a temperaturas de hasta -36 °C/-33 °F
- La protección antidesgaste reduce el desgaste de cojinetes, rodamientos y engranajes
- Las propiedades de fricción proporcionan cambios de velocidad más suaves
- Previene las vibraciones del embrague en convertidores de torque modulados
- Puede utilizarse en transmisiones automáticas en las que se recomienda un fluido que cumpla con la antigua especificación DEXRON®§-IIIH, -IIIG, -IIE, -II o Ford MERCON®† . Esto incluye los casos en los que anteriormente se recomendaban las especificaciones General Motors 6297M y Ford M2C166-H o M2C185-A.
- Petro-Canada ATF D3M cuenta con la licencia Allison TES-389.
También se puede usar ATF D3M cuando se recomiendan las siguientes especificaciones:
- Mercedes-Benz 236.1/.5/.6/.7
- Allison V-730D y C-4
- Caterpillar TO-2
- También cumple con los requisitos para transmisiones Clark Powershift & Renke
- Cumple con los requisitos del Ministerio de Defensa del Reino Unido para las normas de Joint Service Designation OX-75
- También puede utilizarse en sistemas hidráulicos y de servodirección
