Los productos PRODURO™ TO-4+ son una línea de aceites de transmisión y tren de transmisión formulados para cumplir o superar los requerimientos Caterpillar TO-4 para los fluidos para transmisión y tren de transmisión.

PRODURO TO-4+ UHP puede contribuir en el aumento de la productividad de los equipos y la reducción de los costos operativos. Durante una prueba de más de dos años con un cliente, el fluido demostró su capacidad para cumplir los requisitos de la especificación TO-4 de Caterpillar, aumentar la vida útil de los equipos hasta un 6 % y ofrecer un importante ahorro de costos basado en 25 unidades para una gran mina canadiense que opera en dos sitios. A pesar de que PRODURO TO-4+ UHP está diseñado como un fluido SAE 10W-40, tiene excelentes propiedades a baja temperatura y cumple con los requisitos de capacidad de bombeo de los fluidos SAE 5W.

Los aceites PRODURO™ TO-4+ también se encuentran disponibles en otros seis grados: SAE 10W, 30, 50, 60, XL Synthetic Blend LoTemp y Synthetic All Season. Los últimos dos productos se encuentran formulados con aceites base especiales que otorgan una bombeabilidad multigrado equivalente a SAE 0W-20 y SAE 5W-30 respectivamente.

Se han sometido a pruebas y cumplen con los requerimientos de rendimiento de Caterpillar TO-4, API GL-3 (inactivo) y las categorías obsoletas de Allison C-4 (transmisión), API CD (motor diésel), Carterpillar TO-2 y Eaton/Vickers (M-2950/I-280-S). Se recomiendan para su uso en hidráulica, transmisiones manuales y líneas de transmisión en las que se recomienda un aceite TO-4. Otros fabricantes de equipos originales incluyen las especificaciones KES 07.868.1 de Komatsu, Komatsu-Dresser, Dana Power shift, Tremac y Euclid.

Las características normales se muestran a continuación:

De vez en cuando, Caterpillar publica modificaciones en las recomendaciones de lubricantes para sus diversos equipos. Se recomienda que los usuarios visiten el sitio web de CAT para descargar la versión más reciente de estas recomendaciones: el documento SEBU 6250.

¹Es posible que las aplicaciones en transmisiones Powershift e hidrostáticas requieran fluidos de mayor viscosidad para aumentar la protección del espesor de la película en caso de que se usen en funcionamiento constante o bajo condiciones de carga extremadamente pesadas. Para más detalles, consulte la publicación SEBU 6250 (la versión más reciente).

Los productos PRODURO™ FD-1 son la recomendación principal de Lubricantes Petro-Canada para las transmisiones finales y ejes de equipos todoterreno de Caterpillar, especialmente para aquellos que funcionan en condiciones severas.

PRODURO™ FD-1 60 proporciona una mayor duración de engranajes y cojinetes en transmisiones finales y ejes, y puede utilizarse en aquellas transmisiones finales y ejes que requerían anteriormente lubricantes TO-4, y que no contienen material de fricción o frenos húmedos. El intervalo entre cambios de aceite recomendado para FD-1 60 es de 4000 horas para los ejes traseros y la transmisión final de camiones todoterreno, en lugar de las 2000 horas que, generalmente, se recomiendan para los fluidos TO-4.

PRODURO™ FD-1 Synthetic es para equipos que funcionan en temperaturas extremadamente frías con ciclos frecuentes de calor y frío. Proporciona una mayor duración de engranajes y cojinetes en transmisiones finales y ejes y puede utilizarse en aquellas transmisiones finales y ejes que requerían anteriormente lubricantes TO-4. El intervalo entre cambios de aceite recomendado para FD-1 Synthetic es de hasta 6000 horas para camiones todo terreno, transmisión final y ejes traseros en lugar del intervalo de 2000 horas que normalmente se recomienda para los fluidos TO-4. Además, proporciona una capacidad de drenaje extendido aún mejor que PRODURO™ FD-1 60.

Los productos PRODURO™ FD-1 no deberían utilizarse en compartimientos que contengan material de fricción a menos que se especifique un tipo de producto FD-1. Este producto no se ha diseñado para uso en motores, sistemas hidráulicos de transmisión o tecnología de transmisión final anterior de Caterpillar (volquetes serie 789), donde la tecnología de aditivos antidesgaste ZDDP es más adecuada.

Las características normales se muestran a continuación: