Petro-Canada DEXRON^®-VI es un excepcional fluido para transmisión automática aprobado por General Motors (GM) para utilizarse en vehículos con transmisiones automáticas GM. Este singular fluido se encuentra especialmente formulado para proporcionar el doble de duración que un DEXRON^®-III (H) ATF y ofrece un rendimiento mejorado para transmisiones nuevas y modelos anteriores. Está diseñado para proteger las transmisiones automáticas a través de una mejorada resistencia a la oxidación, durabilidad de la fricción, estabilidad al corte y protección antidesgaste para ayudar a cumplir con los requerimientos de protección de la garantía en los vehículos de modelos tardíos. Petro-Canada DEXRON^®;-VI ATF, que está diseñado para proporcionar una respuesta rápida a los cambios de velocidad durante toda la duración del aceite, protege coherentemente las transmisiones de los vehículos por más tiempo que cualquiera de los fluidos tipo DEXRON^® anteriores.

Petro-Canada DEXRON^®-VI ATF se desarrolló a partir de los criterios de diseño de fluidos de General Motors para todos los vehículos con transmisiones automáticas del año 2006 y posteriores que exijan fluidos que cumplan con la especificación GMW16444. General Motors recomienda el uso de DEXRON^®VI para numerosas transmisiones automáticas, incluidas aquellas de modelos anteriores al año 2006. Es completamente compatible con las versiones anteriores cuando se recomiendan las especificaciones DEXRON^®-III(H), -III(G) y -II(E). Petro-Canada DEXRON^®-VI también está aprobado según la especificación Mercedes-Benz MB236.41/DTFR 10B100 y cumple con Detroit Diesel DFS 93K230. Petro-Canada DEXRON^®-VI ATF está aprobado para las transmisiones Voith para el intervalo entre cambios de aceite estándar de 36 000 millas (boletines de servicio H55.6335.xx DIWA 013 y 118, antes conocidos como G1363).

Petro-Canada DEXRON^®-VI es adecuado para utilizarse cuando se exige la especificación Volvo 97342. También sirve cuando los vehículos Chrysler/Dodge/Jeep necesitan el número de pieza 68043742AA. Tenga en cuenta que la mayoría de las transmisiones automáticas Chrysler requieren un fluido ATF+4^®, también disponible en Lubricantes Petro-Canada.

Las características normales se muestran a continuación:

DEXRON^® es una marca registrada de General Motors LLC. MERCON^® es una marca registrada de Ford Motor Company.
ATF+4^® es una marca registrada de FCA US LLC, uso bajo licencia.

Petro-Canada ATF+4^® es un fluido para transmisión automática especialmente formulado para cumplir con las necesidades de las transmisiones automáticas de Stellantis (antes conocida como FCA Group LLC). Este fluido con una gran estabilidad al corte ofrece un rendimiento superior en los cambios y una protección antidesgaste en las transmisiones Chrysler para las cuales se diseñó. Cumple con las especificaciones Chrysler MS-9602. y es adecuado para cambios de fluidos completes o recargas. También puede utilizarse en los casos donde se recomendaban fluidos Chrysler anteriores, tales como el Chrysler ATF+3^®. Petro-Canada ATF+4^® contribuye con el rendimiento general de la transmisión al ofrecer una mejora en la eficacia de los cambios de velocidad, una excepcional estabilidad oxidativa y al corte y prolongados intervalos entre cambios de aceite que superan a los de los fluidos ATF+3^®.

Las características normales se muestran a continuación:

Petro-Canada ATF D3M demuestra una notable estabilidad térmica y oxidativa, ya que ofrece una duración del servicio extremadamente larga en condiciones de funcionamiento intensivas. El rango de funcionamiento del fluido se encuentra entre –40 °C/–40 °F y 160 °C/320 °F. El ATF D3M puede utilizarse en transmisiones en las que se recomienda un fluido que cumpla con la especificación anterior DEXRON^®-III(H), -III(G), -II(E), o MERCON^®. Esto incluye los casos en los que antes se recomendaban las especificaciones General Motors 6297M y Ford M2C166-H o M2C185-A.

Petro-Canada ATF D3M está diseñado para cumplir con los requisitos estrictos de las especificaciones Allison C4 (obsoleto) y V-730D para los fluidos de la transmisión/convertidor de torque. Está aprobado conforme a la especificación Allison TES-389 rev. B que ha reemplazado la especificación Allison C4. El ATF D3M de Petro-Canada es apto para casos en los que se recomienden las especificaciones Caterpillar TO-2 (obsoleta), MB 236.1, Ford M2C166H y JASO M315-1A.

Petro-Canada ATF D3M también actúa como un excelente fluido hidráulico con un rendimiento antidesgaste superior si se lo compara con fluidos hidráulicos o aceites para motores.

Petro-Canada ATF D3M es superior a los aceites para motores 10W que se usan por lo general en los sistemas hidráulicos de equipamiento móvil, ya que tiene un mejor rendimiento de arranque en clima frío, muy buena compatibilidad de materiales y una mayor resistencia a la oxidación. Puede utilizarse en unidades de servodirección que especifiquen un fluido DEXRON^® de tipo III o II. Además, se le dio un tono colorado para facilitar su identificación.

Petro-Canada ATF D3M se puede usar en vehículos de General Motors (anteriores a 2006) y Ford (de 1980 a 1996). También cumple o supera los requerimientos de los siguientes fabricantes cuando se recomienda un fluido de tipo DEXRON^®-III/MERCON^®.

*Salvo las transmisiones Borg-Warner

(Las listas de arriba solo son una guía. Siempre consulte el manual de usuario del vehículo y con un representante de recomendaciones específicas).

A continuación, se muestran las características típicas de Petro-Canada ATFD3M:

DEXRON^® es una marca registrada de General Motors LLC. MERCON^® es una marca registrada de Ford Motor Company.

DURADRIVE™ MV Synthetic ATF es el ATF multivehículo de alta viscosidad de Petro-Canada Lubricants. Esta fórmula completamente sintética ofrece un verdadero rendimiento multivehículo, notable protección antidesgaste y una excepcional duración de la vida útil del fluido para transmisiones planetarias (escalonadas).

DURADRIVE™ MV Synthetic ATF brinda las propiedades de fricción, la protección antidesgaste y la viscometría requeridas por la mayoría de las transmisiones automáticas más importantes de América del Norte, Asia y Europa. Se encuentra especialmente formulado para proporcionar una sensación constante en los cambios de velocidad y una protección de la transmisión durante toda la vida útil del fluido. Los beneficios de DURADRIVE™ MV Synthetic ATF incluyen una excelente estabilidad oxidativa y al corte, una notable protección antidesgaste y una excepcional fluidez en condiciones bajas de temperatura. También proporciona la durabilidad antivibración (ASD) y la estabilidad de fricción más destacadas de la industria, lo que supera el rendimiento de muchos fluidos genuinos de fabricantes de equipos originales.

DURADRIVE™ MV Synthetic ATF está aprobado para Ford MERCON^® V (M5080701) y supera los requerimientos JASO 1A. Sirve para un amplio rango de transmisiones automáticas de América del Norte, Asia y Europa en las que se recomienda seguir las siguientes especificaciones de los fabricantes de equipos originales:

DURADRIVE™ MV Synthetic ATF no está recomendado para transmisiones DCT y CVT o cuando se recomienda un fluido de fricción no modificada (por ejemplo, Ford tipo F). Siempre consulte el manual del usuario del vehículo para obtener recomendaciones específicas del fluido de transmisión.

Para obtener un listado completo de las aplicaciones adecuadas donde se puede usar el producto, incluidas las aplicaciones de la caja reductora y de la servodirección, consulte los datos técnicos IM-8043E o a su asesor de servicio técnico.

DEXRON^® es una marca registrada de General Motors LLC. MERCON^® es una marca registrada de Ford Motor Company.
ATF+3^® es una marca registrada de FCA US LLC.

1 DURADRIVE™ MV Synthetic ATF es una fórmula de alta viscosidad y no cumple con los perfiles de estas especificaciones de baja viscosidad. Los resultados de la prueba de campo no han demostrado evidencia de daños, pero el producto no proporcionará los beneficios potenciales de ahorro de combustible de los aceites genuinos de baja viscosidad.
2 Excepto las transmisiones AWTF80-SC o MY 2008-2010 V70

Las características normales se muestran a continuación:

DURADRIVE™ Low Viscosity MV Synthetic ATF es una fórmula completamente sintética de baja viscosidad que ofrece un verdadero rendimiento multivehículo con una mayor eficiencia en el consumo de combustible. Este ATF brinda las propiedades de fricción, la protección antidesgaste y la viscometría requeridas por la mayoría de las transmisiones automáticas norteamericanas, asiáticas y europeas más nuevas. La estabilidad oxidativa superior junto con las mayores propiedades para temperatura baja extienden la vida útil de la transmisión, ya que reducen el lodo y la formación de depósitos a temperaturas altas a la vez que ofrecen protección antidesgaste en temperaturas bajas.

DURADRIVE™ Low Viscosity MV Synthetic ATF está aprobado para DEXRON^®-VI (J-60185) y Ford MERCON^® LV (MLV161104). Es apto para usarse en un amplio rango de transmisiones automáticas de América del Norte, Asia y Europa en las que se recomienda seguir las siguientes especificaciones de los fabricantes de equipos originales:

• Apto para uso (SFU) = Los datos de respaldo están disponibles para demostrar el rendimiento aceptable (no aprobado por el fabricante original del equipo).

  ¹     DURADRIVE™ Low Viscosity MV Synthetic ATF s una fórmula de baja viscosidad y no cumple con los perfiles de estas especificaciones de alta viscosidad.

• NO está recomendado para transmisiones CVT* y DCT o cuando se recomienda un fluido de fricción no modificado (p. ej., Ford tipo F). Tampoco se recomienda para aplicaciones que requieren Ford MERCON^® SP.

  ^*      Algunos diseños e-CVT requieren el uso de fluidos de transmisión automática; por lo tanto, DURADRIVE™ Low Viscosity MV Synthetic ATF puede usarse donde se recomienda para la especificación de ATF/vehículo correcto.

• Siempre consulte el manual del usuario del vehículo para obtener recomendaciones específicas del fluido para transmisión.

DEXRON^® es una marca registrada de General Motors LLC. MERCON^® es una marca registrada de Ford Motor Company.
ATF+3^® es una marca registrada de FCA US LLC.

Las características normales se muestran a continuación:

DURADRIVE™ CVT MV Synthetic es un fluido para transmisión variable continua (CVT) completamente sintético de alta viscosidad que ofrece un verdadero rendimiento multivehículo. Está especialmente formulado para brindar balance de fricción estable y preciso para correas y cadenas de CVT, y fuerte durabilidad antivibración durante la vida útil del fluido. DURADRIVE™ CVT MV Synthetic brinda las propiedades de fricción, la protección antidesgaste y la viscometría requeridas por la mayor parte de las transmisiones variables continuas asiáticas, norteamericanas y europeas más importantes. Los beneficios de DURADRIVE™ CVT MV Synthetic incluyen una excelente estabilidad oxidativa y al corte, una notable protección antidesgaste, control de espuma fuerte y duradero y una fluidez confiable en condiciones de baja temperatura. Es adecuado para usarse en una amplia gama de transmisiones variables continuas con conjuntos de correa/polea o cadena/polea de Asia, América del Norte y Europa, en los casos donde se recomiendan las siguientes especificaciones del fabricante original del equipo (OEM).

• Apto para uso (SFU) = Los datos de respaldo están disponibles para demostrar el rendimiento aceptable (no aprobado por el fabricante original del equipo).

  ¹     DURADRIVE™ CVT MV Synthetic es una fórmula de alta viscosidad y no cumple con los perfiles de viscosidad de estas especificaciones de baja viscosidad.

• DURADRIVE™ CVT MV Synthetic no es apto para uso en diseños e-CVT cuando se recomienda un fluido para transmisión automática planetaria escalonada.

• DURADRIVE™ CVT MV Synthetic no está recomendado para uso en transmisiones automáticas planetarias escalonadas o transmisiones de doble embrague (DCT) convencionales.

• DURADRIVE™ CVT MV Synthetic no está indicado cuando se recomienda Honda Z1.

Las características normales se muestran a continuación:

DEXRON^® es una marca registrada de General Motors LLC. MERCON^® es una marca registrada de Ford Motor Company.
CVTF+4^®es una marca registrada de FCA US LLC.

DURADRIVE™ DCT MV Synthetic es un fluido para transmisión completamente sintético para transmisiones de doble embrague o embrague húmedo. Este fluido está específicamente diseñado para estas transmisiones exigentes donde las propiedades de fricción, la capacidad de carga y la protección contra la corrosión son vitales para el rendimiento. DURADRIVE™ DCT MV Synthetic ofrece protección antidesgaste excepcional, durabilidad antivibración extendida y una fluidez confiable en condiciones de baja temperatura que aseguran la protección de la transmisión durante la vida útil del fluido. DURADRIVE™ DCT MV Synthetic es apto en aquellos casos donde se recomiendan las siguientes especificaciones de OEM:

• Apto para uso (SFU) = Los datos de respaldo están disponibles para demostrar el rendimiento aceptable (no aprobado por el fabricante original del equipo).

• No se recomienda utilizar DURADRIVE™ DCT MV Synthetic en transmisiones manuales, transmisiones automáticas planetarias escalonadas, transmisiones variables continuas (CVT) o e-CVT.

Las características normales se muestran a continuación:

DURADRIVE™ HD Synthetic 668 ATF está aprobado por completo para su uso en transmisiones para carretera de Allison. DURADRIVE™ HD Synthetic 668 es el primer fluido que completa el riguroso programa de validación de Allison, recibe la aprobación de la licencia y obtiene el programa global de llenado de fábrica de Allison. DURADRIVE™ HD Synthetic 668 cumple y supera la especificación TES 668^® y es compatible con todas las versiones anteriores de transmisiones Allison Transmissions, que actualmente requieren un ATF que tenga TES 295^® aprobado. Aprobado para: transmisiones serie 1000/2000, transmisiones serie 3000 y 4000, transmisiones Allison TC10(R), híbrido H 40/50 EP™ y unidades de transmisión eGen Flex. Adecuado para su uso en Voith H55.6335.xx (cambio de aceite estándar, 60K km) y ZF TE-ML 14A (cambio de aceite estándar).

Las características normales se muestran a continuación:

^* TES 668^®, 1000-4000 Series, H 40/50 EP^™, eGen Flex y TES 295^® son marcas comerciales de Allison Transmission, Inc.

También se pueden usar como fluidos hidráulicos o para direcciones hidráulicas o asistidas.
SFU = Apto para su uso.
^* Incluidas las transmisiones DIWA NXT y DIWA Rail NXT.
TES 295^® y TES 668^® son marcas comerciales registradas de Allison Transmission, Inc.
DEXRON^® es una marca registrada de General Motors LLC. MERCON^® es una marca registrada de Ford Motor Company.

DURADRIVE™ Heavy-Duty (HD) Long Drain ATF ofrece una excelente protección antidesgaste, control de oxidación y durabilidad de la fricción, lo que quedó demostrado en rigurosos ensayos y pruebas en campo. DURADRIVE™ HD Long Drain AT se recomienda para flotas de trabajo pesado para más de 120 000 km (72 000 millas) y hasta 180 000 km (108 000 millas). Aprobado por MAN, Mercedes-Benz, Voith, Volvo y ZF.

Las características normales se muestran a continuación:

^* TES 668^®, 1000-4000 Series, H 40/50 EP^™, eGen Flex y TES 295^® son marcas comerciales de Allison Transmission, Inc.

También se pueden usar como fluidos hidráulicos o para direcciones hidráulicas o asistidas.
SFU = Apto para su uso.
^* Incluidas las transmisiones DIWA NXT y DIWA Rail NXT.
TES 295^® y TES 668^® son marcas comerciales registradas de Allison Transmission, Inc.
DEXRON^® es una marca registrada de General Motors LLC. MERCON^® es una marca registrada de Ford Motor Company.

El fluido DuraDrive™ HD Synthetic Blend ATF para transmisión automática se formuló especialmente para funcionar en las condiciones exigentes durante la operación de los sistemas de transmisión para trabajo pesado. Está diseñado para usarse en aplicaciones comerciales en las que se especifican fluidos para trabajos intensivos e intervalos extendidos entre cambios de aceite.

DURADRIVE™ HD Synthetic Blend ATF sirve para utilizarse en flotas de trabajo pesado por hasta 50 000 millas en servicio intensivo y 100 000 millas en servicio normal. Aprobado por Voith y ZF para aplicaciones con intervalos entre cambio de aceite extendidos. También sirve para utilizarse cuando se recomienda ZF TE-ML 16L, Caterpillar TO-2 (obsoleto), Mercedes-Benz MB 236.1/.5/.6/.7, MAN 339 Typ Z2 & V2, Volvo STD 1273,41: aceite de transmisión 97341 (AT101), o MERCON^® V.

Las características normales se muestran a continuación:

^* TES 668^®, 1000-4000 Series, H 40/50 EP^™, eGen Flex y TES 295^® son marcas comerciales de Allison Transmission, Inc.

También se pueden usar como fluidos hidráulicos o para direcciones hidráulicas o asistidas.
SFU = Apto para su uso.
^* Incluidas las transmisiones DIWA NXT y DIWA Rail NXT.
TES 295^® y TES 668^® son marcas comerciales registradas de Allison Transmission, Inc.
DEXRON^® es una marca registrada de General Motors LLC. MERCON^® es una marca registrada de Ford Motor Company.