Les produits PRODURO^MC TO-4+ font partie d’une gamme d’huiles pour transmission et commande finale conçues pour être conformes ou supérieures aux exigences TO-4 de Caterpillar relatives aux fluides pour transmission et commande finale.

L’huile PRODURO TO-4+ UHP peut contribuer à améliorer la productivité de l’équipement et à réduire les coûts d’exploitation. Au cours d’un essai du client mené sur plus de deux ans, le fluide a montré sa capacité à répondre aux exigences de la spécification Caterpillar TO-4, à augmenter la durée de vie de l’équipement jusqu’à 6 % et à générer des économies importantes sur la base de 25 unités pour une grande mine canadienne exploitant deux sites. L’huile PRODURO TO-4+ UHP est conçue comme une huile de base de grade SAE 10W-40, même si ce fluide possède d’excellentes propriétés à basse température et répond aux exigences de pompabilité d’un grade SAE 5W.

Les huiles PRODURO^MC TO-4+ sont également disponibles en six autres grades : SAE 10W, 30, 50, 60, XL à mélange synthétique basse température et Synthetic toutes saisons. Ces deux derniers produits sont formulés à partir d’huiles de base spéciales qui confèrent une capacité de pompabilité multigrade équivalente à celle des grades SAE 0W-20 et SAE 5W-30 respectivement.

Elles ont fait l’objet d’essais complets et respectent les normes de rendement Caterpillar TO-4, API GL-3 (inactif) et les catégories désuètes Allison C-4 (transmission), API CD (moteur diesel), Caterpillar TO-2 et Eaton/Vickers (M-2950/I-280-S). Elles sont recommandées pour l’utilisation dans les dispositifs hydrauliques, les boîtes de vitesses manuelles et les organes de transmission lorsqu’une huile TO-4 est recommandée. Les autres fabricants d’origine sont notamment Komatsu KES 07.868.1, Komatsu-Dresser, Dana Power shift, Tremac et Euclid Specifications.

Les caractéristiques sont présentées ci-dessous :

Caterpillar publie de temps à autre des révisions aux recommandations de lubrifiants pour ses divers produits. Il est important que les utilisateurs consultent le site Web de CAT pour télécharger la version la plus récente de ces recommandations (document SEBU6250).

¹ Les applications de servotransmissions et de transmissions hydrostatiques pourraient nécessiter des fluides à viscosité plus élevée pour une protection accrue de l’épaisseur du film dans les cas d’exploitation continue ou de charges extrêmement lourdes. Se reporter à SEBU 6250 (le plus récent) pour plus de détails.

Les produits PRODURO^MC FD-1 sont recommandés en premier par les Lubrifiants Petro-Canada pour les essieux et les systèmes de commande finale de l’équipement hors route Caterpillar, particulièrement celui utilisé dans des conditions rigoureuses.

Le lubrifiant PRODURO^MC FD-1 60 permet d’accroître la durée de vie des engrenages et des paliers des systèmes de commande finale et des essieux. Il peut être utilisé dans les systèmes de commande finale et les essieux pour lesquels des lubrifiants TO-4 étaient spécifiés auparavant et qui ne comportent aucun matériau de frottement ni de frein en bain d’huile. L’intervalle de vidange recommandé pour le lubrifiant FD-1 60 est de 4 000 heures pour les commandes finales et les essieux arrière de camions hors route au lieu de l’intervalle de 2 000 heures normalement recommandé pour les fluides TO-4.

Le lubrifiant PRODURO^MC FD-1 Synthetic est destiné aux équipements qui fonctionnent à des températures extrêmement froides avec des cycles de refroidissement fréquents. Il permet d’accroître la durée de vie des engrenages et des paliers des systèmes de commande finale et des essieux et peut être utilisé dans les systèmes de commande finale et les essieux pour lesquels des lubrifiants TO-4 étaient spécifiés auparavant. L’intervalle de vidange recommandé pour le lubrifiant FD-1 Synthetic est d’un maximum de 6 000 heures pour les camions hors route, les commandes finales et les essieux arrière au lieu de l’intervalle de 2 000 heures normalement recommandé pour les fluides TO-4. De plus, avec ce lubrifiant, l’intervalle de vidange est encore plus long qu’avec le lubrifiant PRODURO^MC FD-1 60.

Les produits PRODURO^MC FD-1 ne devraient pas être utilisés dans les compartiments contenant des matériaux de frottement à moins qu’un produit de type FD-1 soit spécifié. Ce produit n’est pas conçu pour être utilisé dans les moteurs, dans les systèmes hydrauliques de transmission ou dans les technologies de commandes finales Caterpillar plus anciennes (série 789 de camions de roulage) pour lesquelles une technologie d’additifs antiusure avec dithiophosphate dialcoylique de zinc (ZDDP) convient mieux.

Les caractéristiques sont présentées ci-dessous :