Petro-Canada Lubricants gibt die Erweiterung seiner TRAXON Getriebeöl-Produktreihe durch das Synthetiköl TRAXON Synthetic MTF 75W-80 bekannt. Dabei handelt es sich um ein Premium-Öl für Schaltgetriebe von Nutzfahrzeugen, das für verlängerte Ölwechselintervalle (von bis zu 400.000 km) formuliert ist, Schutz bei jedem Wetter bietet und die Wartungskosten senkt. Das neue Produkt wird für verlängerte Ölwechselintervalle bei Schaltgetrieben von Schwerlastfahrzeugen (Klasse 6, 7 und 8) empfohlen und ist von Volvo und Mack für den Einsatz in den eigenen synchronisierten, automatisierten Schaltgetrieben (Volvo I-Shift und Mack mDRIVE) uneingeschränkt freigegeben.

Dieses Schaltgetriebeöl ist für Schaltgetriebe der Baureihen G7/8, S, SR, SPO, AT und VT von Volvo GTT für ein Ölwechselintervall von bis zu 400.000 km vorgesehen. Es ist ebenso für den Einsatz in vielen ZF-Getriebemodellen einschließlich solcher mit ZF-Intarder (unter anderem den Modellen ASTronic, TCTronic, Ecolite, Ecomid und Ecospilt sowie Getrieben vieler anderer OEMs) geeignet.

TRAXON Synthetic MTF 75W-80 übertrifft wichtige Leistungsparameter der Volvo I-Shift Spezifikation (STD 1273.07-97307). Das Produkt behielt nach einem 20-stündigen KRL-Scherstabilitätstest (CEC L-45-99) eine herausragende klassengemäße Scherstabilität mit einem Verlust von unter 3,5 %, der deutlich unter dem von Volvo vorgegebenen Maximum von 5 % lag. Das Getriebeöl übertraf auch die Viskositätsanstiegsgrenzen von Volvo nach einem anspruchsvollen DKA-Oxidationstest (CEC L-48-A-00) von 192 Std. bei bis zu 160 °C beim 100-Grad-Viskositätstest mit fast der Hälfte des Werts vom 10-%-Maximum.

Das Produkt wurde speziell formuliert, um im Vergleich zu konventionellem Schaltgetriebeöl und API GL-4 Achsölen der Viskositätsklassen SAE 80W-90/75W-90 oder höher Reibungsverluste zu begrenzen und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Es bietet zudem eine hervorragende Oxidationsbeständigkeit, die Ablagerungen und Schlammbildung entgegenwirkt, was wiederum weniger Probleme mit dem Getriebeschaltverhalten, dem Systemwirkungsgrad und der Funktionalität der Aggregate bedeutet.

„Wir sind stolz auf die Ergänzung der TRAXON Produktreihe. Wir haben uns der Entwicklung erstklassiger Produkte mit herausragenden Betriebseigenschaften und Kosteneinsparungen für unsere Kunden verschrieben“, erklärt Barnaby Ngai, Category Portfolio Manager, Heavy Duty Engine and Driveline Oils bei Petro-Canada Lubricants. „Die einzigartige kraftstoffeffiziente Formulierung ergibt ein fortschrittliches Produkt, das die künftigen Anforderungen neuer Aggregate erfüllt, und liefert den Beweis dafür, dass wir die Messlatte bei unserem Angebot für Antriebsstränge von schweren Nutzfahrzeugen höher legen.“

Das neue Produkt ist ab sofort erhältlich. Klicken Sie hier, um weitere Informationen sowie eine vollständige Liste der Branchen- und OEM-Freigaben (d. h. API GL-4, MT-1 DAF, IVECO, ZF, MAN, Renault usw.) zu erhalten.

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