Los pilotos de Schmidt Peterson Motorsports, James Hinchcliffe y Mikhail Aleshin, vivieron un abrupto y violento final en lo que podría haber sido un grandioso día para el equipo en el Rainguard Water Sealers 600 en Texas Motor Speedway. Luego de estar cerca de ser punteros, ambos autos se involucraron en un choque que ocupó tres carriles y casi la mitad del campo.

Aleshin clasificó en séptimo lugar, mientras que Hinchcliffe, el piloto patrocinado por Lubricantes Petro-Canada, solo alcanzó el puesto número 16 en esta decepcionante carrera. Ambos autos, que habían estado en mantenimiento toda la noche, estaban corriendo muy bien en la contienda de 248 vueltas en el óvalo de 1,5 millas.

Hinchcliffe tuvo una aparición temprana en boxes que lo relegó a la parte de atrás del grupo, pero a esto le siguió un avance inspirador hacia el frente. Con los dos autos cerca de los cinco primeros, un momento en el que se juntaron tres autos cerca de la tercera curva, con Tony Kanaan, resultó en un fuerte contacto y sacó a ambos autos SPM de la carrera en la vuelta 151.

"Nos cruzamos con TK [Tony Kanaan], que tenía mucho espacio hacia la izquierda, pero vino hacia la derecha", dijo Hinchcliffe frustrado. "Si miras la repetición, viene desde la línea blanca hasta la mitad de la pista, y me empujó hacia Mikhail (Aleshin). No sé si su compañero no le aviso que había tres autos a la par o qué, pero yo no podía ir a ningún lado, había quedado como en el medio de un sándwich. No esperaba que hiciera eso. Tony tiene más experiencia en este tipo de carreras que cualquier otro. Estuve rueda a rueda con él el año pasado por el primer puesto y nueve de cada diez veces hacía lo mismo, pero, no sé por qué, no estaba corriendo muy bien hoy y arruinó muchos equipos muy buenos. Se convirtió en una carrera mucho más difícil que cualquier otra que hayamos tenido en mucho tiempo, y eso, lamentablemente, hace que ocurran situaciones como esta. Se perdieron muchos automóviles buenos, pero me alegra que todos estén bien. Teníamos un auto excelente. Cometimos esa penalidad después de hacer el bucle en boxes, pero luego nos recuperamos y llegamos a la vuelta principal. Estábamos mano a mano con Will (Power) y teníamos el auto entre los primeros cinco. El auto de Arrow Electronics era increíble y esa última parada en boxes de los muchachos de Schmidt Peterson Motorsports fue grandiosa, por eso es muy frustrante terminar así un día que estaba yendo de maravillas. Me siento mal por los chicos de Arrow Electronics, porque hoy perdimos dos buenos autos".

Ahora, el equipo tiene un fin de semana de descanso muy merecido antes de que Verizon IndyCar Series vuelva a Road America para la décima carrera del campeonato del 2017, el 25 de junio.