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Lubricants Beyond Today's Standards TM
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GRASAS PEERLESS™
PEERLESS™ LLG es una grasa de complejo de sulfonato de calcio NLGI grado 2, especialmente formulada para aplicaciones a alta temperatura y de larga duración. Tiene una excelente resistencia al lavado con agua y protección contra la corrosión, y está certificado para la clasificación del servicio automotriz GC-LB de NLGI, así como para la certificación de grasa central multiuso de alto rendimiento (HPM). Se recomienda PEERLESS™ LLG para todos los cojinetes sellados de por vida que se encuentran en los equipos industriales y automotores, así como también, en otras aplicaciones "de larga duración", como las juntas de velocidad constante. Se recomienda para equipos con cojinetes y deslizadores que funcionan de manera constante a temperaturas de hasta 200 °C/392 °F o de manera intermitente a temperaturas que ascienden hasta 300 °C/572 °F. Además, puede usarse para engrasar cojinetes de motores eléctricos.
|
PEERLESS™ LLG |
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|---|---|
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Tipo de espesante |
Complejo de sulfonato de calcio |
|
Color |
Borgoña |
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Penetración trabajada a 25 °C |
284 |
|
Punto de goteo, °C/°F |
314/597 |
|
Viscosidad del aceite base, cSt a 40 °C |
100 |
|
Viscosidad del aceite base, cSt a 100 °C |
10.8 |
|
Punto de soldadura, kg |
500 |
|
Rango de funcionamiento, °C |
de –20 a 200 |
|
Rango de funcionamiento, °F |
de –4 a 392 |
|
Temperatura mínima de distribución, °C/°F |
-20/-4 |
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[1] Apto para su uso = Se determinó la aptitud con base en los criterios de ingeniería, respaldados por datos de pruebas en laboratorio o de campo.
[2] Siempre consulte el manual del usuario del vehículo para obtener recomendaciones específicas del fluido para transmisión.
[3] No se recomienda para transmisiones CVT y DCT o cuando se recomienda un fluido de fricción no modificada (p. ej.: Ford tipo F). Algunos diseños e-CVT requieren el uso de fluidos para transmisión automática, por lo tanto, el ATF sintético DuraDrive MV es apropiado para el uso donde se menciona "Apto para su uso" para la especificación ATF y el vehículo adecuados.
[4] [5] [7] Excepto las transmisiones AWTF80-SC o MY V70 modelos 2008-2010
[6] [8] El ATF sintético DuraDrive MV es una fórmula de alta viscosidad y no cumple con los perfiles de viscosidad de estas especificaciones de baja viscosidad. Los resultados de la prueba de campo no han demostrado evidencia de daños, pero el producto no proporcionará los beneficios potenciales de ahorro de combustible de los aceites genuinos de baja viscosidad.
† MERCON® es una marca registrada de Ford Motor Company.
# ATF+3® es una marca registrada de FCA US LLC, utilizada bajo licencia.
§ DEXRON® es una marca registrada de General Motors LLC.
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