Luego de un receso de una semana en el programa de la serie Verizon IndyCar, Schmidt Peterson Motorsports y sus pilotos, James Hinchcliffe y Mikhail Aleshin, partieron al legendario Road America en Elkhart Lake este fin de semana.

Hinch, el favorito de los admiradores, tuvo un avance sólido en la clasificación y se mantuvo con firmeza entre los cinco principales durante todo el recorrido. El auto No. 5 de Arrow Electronics luchó por la conversión durante la clasificación, pero no logró estar entre los seis más rápidos, donde se suele encontrar el canadiense. Calificó en el puesto No. 9, con Aleshin en el 19.

Como lo hace tradicionalmente Road America, la carrera de 55 vueltas les brindó mucha acción a los cerca de 50 mil espectadores que asistieron. Para Hinchcliffe, fue una carrera con altibajos, en la que se metió entre los primeros diez, pero conllevó daños en la parte delantera izquierda del auto al contacto con Will Power, después de su segunda parada en boxes del día. Terminó en el puesto No. 20.

"Obviamente, no fue el día que esperábamos", comentó Hinchcliffe, decepcionado. "En la carrera, usamos una estrategia de tres paradas, como muchos otros. Después de nuestra segunda parada al reinicio, Max [Chilton] y yo estábamos en [Firestone alternate] rojos y Will [Power] en [Firestone primary] negros. Max se hizo un lugar en la tercera vuelta y yo me metí con él y llegué al lado de Will. La jugada rompió el alerón delantero y, sinceramente, creí que también la suspensión delantera. Me las arreglé para llegar a la calle de boxes y encontramos algunas piezas dobladas, pero pude seguir. En ese punto, ya estábamos una vuelta abajo. En una carrera como esta, es difícil recuperar esa diferencia. Las últimas carreras tuvimos algunos resultados malos. Esta es la única que fue nuestra culpa. El resto fue solo mala suerte. Esperamos poder dejar todo esto atrás y obtener un buen resultado en Iowa en el auto Arrow".

Aleshin tuvo una carrera menos drástica que terminó en un décimo puesto para el que luchó muy duro, luego de uno de los fines de semana más cansadores de la carrera del ruso, con el equipo aprovechando al máximo una estrategia de cuatro paradas para que pase al frente después de cada una.

"Creo que el equipo hizo un muy buen trabajo al traer el auto No. 7 entre los mejores 10", destacó Aleshin. "Tuve buenas paradas en boxes y el balance del auto estaba bien. El resultado de hoy no es malo en absoluto, considerando los problemas con los que tratamos ayer y la práctica perdida del viernes. El equipo SPM hizo un buen trabajo. Fue una carrera muy intensa para mí".

La serie de Verizon IndyCar ahora se toma un fin de semana libre antes de volver a la acción en Iowa Speedway para el Iowa Corn 300 el 9 de julio, el óvalo ultra rápido que vio a James Hinchcliffe lograr un triunfo dominante en el 2013.