Les produits DuraDrive HD sont spécialement formulés pour les systèmes de transmissions commerciaux et de service intense lorsqu’un fluide pour utilisation dans des conditions rigoureuses ou permettant des intervalles de vidange prolongés est indiqué. DuraDrive HD Synthetic 668 est un fluide de remplissage d’usine autorisé et approuvé pour les transmissions Allison Transmission routières et professionnelles nécessitant un fluide homologué TES 668®. Il est entièrement rétro-compatible avec les transmissions précédemment remplies de TES 295® et TES 468™. Le FTA DuraDrive HD Synthetic Blend est approuvé pour des intervalles de vidange prolongés dans les transmissions Voith et ZF des véhicules commerciaux. Pour des intervalles de vidange maximaux dans les transmissions Voith, FTA DuraDrive HD Long Drain est un fluide de transmission entièrement synthétique approuvé spécifiquement pour cette application. Ils conviennent tous à une utilisation dans des flottes de service intense pour des intervalles de vidange d’huile prolongés. Veillez à toujours suivre les recommandations des OEM concernant les intervalles de vidange d’huile pour votre application et votre type de service.
DuraDriveMC HD
Approbations des fabricants d’origine :
Allison Transmission
- TES 668®[1][1] – Approuvé (AN668-10012020)
Dana
- OHTM-ATF-X – approuvé
Ford
- Ford P/N XT-2-QDX (Ford M), P/N XT-5-QM (Ford MV) - SFU
GM
- GM DEXRON®[2][2]-III(H), -III(G), -II(E) ou –II (obsolète) – SFU
MAN
- MAN 339 Typ Z3 - SFU
Mercedes-Benz
- Approbation MB 236.92/DTFR 13C190 – approuvé
Voith
- Voith H55.6335.xx (intervalle de vidange standard, 60 000 km)xx- VTI-DIWA, bulletins techniques 013 et 118 – approuvé
Volvo
- Volvo STD 1273,41 – Huile de transmission 97341 (AT101) – approuvé (nº 97341-086)
ZF
- ZF TE-ML 20B - Approbation provisoire (flottes d’autobus)***
- ZF TE-ML 14B, 14C (vidange standard) - SFU
- ZF TE-ML 04D, 16M - SFU
Homologations OEM
Voith
- Voith 150.014524.xx (intervalle de vidange maximal, 180 000 km) xx- VTI-DIWA, bulletins techniques 013 et 118 (y compris les transmissions DIWA NXT et DIWA Rail NXT) – Approuvé
ZF
- ZF TE-ML 14C, 20C, 04D, 16M – Approuvé (ZF004791)
Mercedes-Benz
- Approbation MB 236.9 – Approuvé
MAN
- MAN 339 Type V1, V2, Z3, Z12 – Approuvé (TUC 1463/19)
Volvo
- STD 1273,41 – Huile de transmission 97341 (AT101) – Approuvé (nº 97341-079)
Approbations des fabricants d’origine :
Voith
- Voith H55.6335.xx (vidange standard, 60 000 km) – Approuvé
- Voith H55.6336.xx (vidange prolongée, 120 000 km) – Approuvé
ZF
- ZF TE-ML 14B pour les applications avec intervalles de vidange prolongés (ZF004790) – approuvé
- ZF TE-ML 03D, 04D, 16L, 17C (ZF004790) – approuvé
- ZF TE-ML 16L – convient à l’utilisation
Allison
- C4 (obsolète) – Ancienne homologation
General Motors
- Anciens DEXRON®[2][2]-IIIH, -IIIG, -IIE, -II – Convient à l’utilisation
Ford
- MERCON®[3][3] – Convient à l’usage
- MERCON®V – Convient à l’usage
Caterpillar
- TO2 (Obsolète) – Convient à l’usage
Mercedes-Benz
- MB 236.1/.5/.6/.7 – Convient à l’usage
MAN
- MAN 339 Typ Z2 et V2 – Convient à l’utilisation
Volvo
- STD 1273,41 – Huile de transmission 97341 (AT101) – convient à l’utilisation
DuraDriveMC HD Synthetic 668
DuraDrive HD Synthetic 668 est le fluide pour transmission automatique utilisé à l’échelle mondiale pour le remplissage en usine des transmissions Allison approuvées selon la norme TES 668™.
