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- Rain Forest Aerial Tram est très soucieuse de la sécurité de ses clients. Les produits servant à l’entretien du système de transport doivent donc être totalement sécuritaires. C’est pourquoi, le rendement des graisses utilisées dans leurs équipements est vital. La sécurité des clients dépend du rendement irréprochable de ces équipements.
- «Dans notre secteur de la forêt tropicale, nous subissons de grands écarts de température et recevons beaucoup de pluie – environ 5,4 m de pluie par année. Compte tenu de ces conditions, nous devons être particulièrement rigoureux dans notre approche de la protection des roulements. »
- Afin de trouver une graisse capable de protéger son équipement contre l’humidité, Rain Forest Aerial Tram a consulté son fournisseur qui a recommandé PEERLESS OG2.
- L’entreprise de tourisme enregistre ainsi moins de pertes, ses roulements sont mieux protégés et résistent davantage à l’eau, ce qui se traduit par des intervalles prolongés entre les travaux de maintenance.
À propos de Rain Forest Aerial Tram
Rain Forest Aerial Tram est une entreprise de tourisme écologique de calibre international. Chaque année, elle permet à des milliers de touristes des quatre coins de la planète de découvrir la forêt tropicale en téléphérique au-dessus de la canopée. Entreprise écotouristique gestionnaire d'une réserve faunique et d'un parc de recherche, Rain Forest Aerial Tram, par des expériences éducatives novatrices, favorise la sensibilisation à l'environnement et la préservation des ressources naturelles menacées.
Construit en 1994, le téléphérique de l'entreprise était le premier du genre au monde. Inspirée d’un remonte-pente de ski, sa structure a été construite du genre au monde au milieu de 1 200 acres (480 hectares) de jungle épaisse sans qu’aucun arbre ne soit coupé. Chacune de ses 25 cabines est conçue pour transporter six touristes et un guide bilingue.
« Nos roulements durent plus longtemps avec PEERLESSMC OG2 », explique Daniel Torres, directeur de l'exploitation, Rain Forest Aerial Tram Atlantic.
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« La pluie peut abîmer les roulements qui ne sont pas protégés par la bonne graisse. Si un roulement se brise, il doit être remplacé à grands frais. Les roulements défectueux peuvent également endommager les poulies. Lorsque les poulies sont endommagées, nous devons arrêter le téléphérique pour les remplacer. Certaines autres graisses se dégradent rapidement en présence d’eau et les roulements doivent être changés fréquemment, ce qui nécessite une main-d’œuvre spécialisée et beaucoup de travail. Dans notre environnement de travail, nous avons besoin d’une graisse résistante à l’eau. »
Afin de trouver une graisse capable de protéger son équipement contre l’humidité, Rain Forest Aerial Tram a consulté son fournisseur qui a recommandé PEERLESS OG2.
PEERLESS OG2 de Petro-Canada est une graisse de première qualité résistante à l'eau pour applications multiples. Très efficace en environnement humide, elle reste en place et protège les composantes, surtout les pièces rotatives, en présence d’eau. Elle conserve sa consistance, offre un bon rendement à basse température ainsi qu'une excellente résistance au lavage par l’eau et assure une grande protection antiusure en conditions d’utilisation normale.
La graisse PEERLESS OG2 assure que les composants mécaniques de Rain Forest Aerial Tram bénéficient d’une lubrification stable; elle a la capacité d’absorber l’eau sans se dégrader. Cela réduit la nécessité de remplacer les roulements, ce qui diminue les temps d'arrêt pour réparation. L’entreprise de tourisme enregistre ainsi moins de pertes, ses roulements sont mieux protégés et résistent davantage à l’eau, ce qui se traduit par des intervalles prolongés entre les travaux de maintenance. « Grâce à PEERLESS OG2, nous économisons de l’argent, car nous consacrons moins de temps et de main-d’œuvre à la maintenance, explique Daniel. Nous sommes très satisfaits des résultats que nous obtenons avec cette graisse. »
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« Nous avons probablement réduit de moitié les temps d'arrêt. »
Jamie Enright,
propriétaire-exploitant,
M.J.Enright & Sons Logging Inc
Le temps consacré à la maintenance a diminué de moitié.
Craig Price,
vice-président,
Exploitation, Morbark
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