Хотя конструкция двигателей оригинальных производителей в прошлом и была похожей, сегодняшние технологии двигателестроения развились до такого уровня, при котором для двигателей некоторых производителей предусмотрены разные требования к смазочным материалам. Во всех двигателях масло играет важнейшую роль для защиты их внутренних компонентов, однако при этом оно также должно соответствовать определенным критериям, установленным оригинальным производителем.

Требования к моторным маслам, установленные оригинальным производителем, влияют на химический состав присадок, на выбор основы, а также на то, как смазочное вещество и двигатель взаимодействуют в течение срока эксплуатации автомобиля. По этой причине рекомендации оригинального производителя двигателя в отношении моторного масла и соответствующие одобрения чрезвычайно важны для выбора подходящего масла и, в свою очередь, для эффективности, срока эксплуатации и рабочих характеристик двигателя.

Присадки моторного масла обладают тщательно разработанной формулой и сбалансированы в соответствии с потребностями двигателя оригинального производителя. Присадки взаимодействуют одна с другой, а при соблюдении правильных пропорций обеспечивают значительные преимущества для работы двигателя; тем не менее, если эти пропорции изменяются вследствие добавления в смазочной вещество новой присадки, это может иметь непредсказуемый отрицательный эффект. По этой причине добавление в смазочное вещество других присадок или смешивание моторных масел различного качества может быть чрезвычайно вредным для двигателя и крайне не рекомендуется.

Принципиально новая разработка, внедренная инновационными экспертами в области смазочных материалов, означает, что всесезонные моторные масла с низкой вязкостью, такие как SAE 0W-20, обеспечивают для двигателей ваших клиентов экономичность расходования топлива без ущерба для защитных свойств в любое время года.

Как правило, более густому машинному маслу требуется больше энергии для прохождения и протекания между компонентами двигателя для обеспечения его защиты. При использовании менее густого (низковязкого) моторного масла для его протекания требуется меньше энергии, что в результате обеспечивает большую экономию топлива и более быстрый запуск двигателя в зимний период.

Низковязкие моторные масла также обладают специальным составом для удовлетворения потребностей современного двигателестроения. Двигатели нового поколения предлагают большую эффективность и экономичность расхода топлива, и для этого их внутренние компоненты располагаются с меньшими зазорами. Это, в свою очередь, означает необходимость использования менее густых моторных масел, которые равномерно протекают между компонентами двигателя, обеспечивая его защиту и повышая эффективность расходования топлива.

В течение всего срока службы автомобиля можно использовать одно и то же моторное масло, если оно соответствует рекомендациям оригинального производителя. Однако, если автомобиль прошел значительное расстояние и имеет большой пробег, следует порекомендовать лицензированное масло для двигателей с большим пробегом.

Масла для двигателей с большим пробегом помогают защитить старые двигатели, которые дольше эксплуатируются и, скорее всего, более изношены, чем новые. Уникальный состав таких масел помогает избежать поломок и дорогостоящего технического обслуживания, тем самым обеспечивая исправность автомобилей ваших клиентов и экономию их средств. Они также защищают от образования шлама и помогают двигателю сохранить свою мощность.

Но не все масла для двигателей с большим пробегом одинаковы. Как и в случае с любыми другими рекомендациями смазочных жидкостей, при выборе масла для двигателя с большим пробегом для клиентов в первую очередь следует обратиться к руководству оригинального производителя и определить, какую вязкость масла и характеристики использования он рекомендует. Именно эти показатели должны всегда использоваться при выборе масла для обеспечения надежности и защиты двигателя с большим пробегом.