Компания Petro-Canada Lubricants Inc. (PCLI) объявила о получении одобрения от компании Husky Injection Molding Systems за масло PURITY FG Synthetic Fluid 46. Таким образом, PCLI становится первым международным поставщиком гидравлического масла пищевого и непищевого класса, которое было одобрено производителем оборудования.

Масло PURITY FG Synthetic Fluid 46 выдержало 12-месячные полевые испытания и получило одобрение компании Husky на глобальное использование в литьевом оборудовании ее производства. Компания Petro-Canada Lubricants — единственный поставщик, предоставляющий масло пищевого класса H1 (PURITY FG Synthetic Fluid 46) в дополнение к гидравлическим маслам непищевого класса H2 (PCLI HYDREX™ AW 46) для применений, связанных с литьем пластмасс под давлением.

«Благодаря продвинутому составу масла PURITY FG Synthetic Fluid 46 нам удалось поднять эффективность смазочных материалов пищевого класса на новый уровень, — сказала Кэрри Бошман, специалист по маркетингу, Petro-Canada Lubricants. — Помимо широкой линейки продукции PURITY FG, мы готовы предложить продукты, которые смогут удовлетворять всем рабочим потребностям наших заказчиков по мере роста требований к производительности и защите».

PURITY FG Synthetic Fluid 46 — это новый передовой смазочный материал пищевого класса, способный работать более 10 000 часов без ухудшения свойств. Масло PURITY FG Synthetic Fluid 46 достаточно выносливо, чтобы эффективно работать при высоких и низких температурах, а также в условиях высокой влажности, характерных для пищевой промышленности. Оно обеспечивает превосходную защиту от износа и увеличенный интервал замены.

Многофункциональное масло PURITY FG Synthetic Fluid 46 разработано для применения в различных сложных условиях, включая ротационные винтовые компрессоры, вакуумные насосы, пневматические и гидравлические системы. Оно отличается превосходной устойчивостью к окислению, что помогает замедлить разложение масла и предотвратить образование отложений, которые часто приводят к нарушениям работы оборудования, таким как заедание клапанов и ограничение потока масла.