Обеспечивает устойчивость к окислению и термостойкость в течение длительного срока службы автоматических трансмиссий, трансмиссий с двойным сцеплением и трансмиссий, использующихся во многих старых легковых и грузовых автомобилях, а также во внедорожных машинах.
Оно гарантирует высокую эффективность при использовании в качестве гидравлической жидкости в мобильном оборудовании.
- Дольше сохраняет свойства свежего масла
- Работает до 160 000 км при нормальных дорожных условиях
- Сохраняет текучесть при низких температурах, гарантируя пуск в холодную погоду при температурах до -36 °C (-33 °F)
- Защита от износа снижает износ подшипников, втулок и шестерен
- Фрикционные свойства обеспечивают плавное переключение передач
- Предотвращает вибрацию в механизме сцепления в модулированных преобразователях крутящего момента.
- Может применяться в автоматических трансмиссиях, когда рекомендуется использовать масло, соответствующее предыдущей спецификации DEXRON®§ -IIIH, -IIIG, -IIE, -II или Ford MERCON®†. Это же касается применений, для которых рекомендуются масла, соответствующие старой спецификации General Motors 6297M, Ford M2C166-H или M2C185-A.
- Масло Petro-Canada ATF D3M лицензировано Allison TES-389.
ATF D3M также можно использовать, если рекомендовано соответствие следующим спецификациям:
- Mercedes-Benz 236.1/.5/.6/.7
- Allison V-730D и C-4
- Caterpillar TO-2
- Также отвечает требованиям к трансмиссиям Clark Powershift и Renke
- Отвечает требованиям Joint Service Designation OX-75 Министерства обороны Великобритании
- Может также использоваться в гидравлических системах и в усилителях рулевого управления
