Petro-Canada Lubricants informiert über die Ergebnisse einer kürzlichen DURON™ Herausforderung bei DLM Trucking. Mit diesem Programm soll die Leistungsfähigkeit und der Mehrwert von DURON Hochleistungs-Dieselmotorölen aufgezeigt werden. Die Ergebnisse für DLM Trucking waren außergewöhnlich und zeigten, dass es möglich ist, die Ölwechselintervalle zu verdoppeln und damit für das Unternehmen Kosten in Höhe von bis zu 70.000 US-Dollar pro Jahr einzusparen.

DLM mit Firmensitz in Washington arbeitete mehr als 30 Jahre lang mit demselben Motoröllieferanten zusammen. Allerdings war man offen für einen Wechsel und wollte sich über die möglichen Vorteile eines neuen Motoröls informieren lassen. DLM kam mit CO-Energy in Kontakt, einem Vertriebspartner von Petro-Canada Lubricants, und beschloss, die DURON Herausforderung anzunehmen, um eine Vorstellung von der höheren Leistungsfähigkeit und des Mehrwerts für das eigene Unternehmen zu bekommen.

Auf der Grundlage der Ergebnisse der DURON Herausforderung hat DLM jetzt seine gesamte Dieselmotoren-Flotte auf DURON SHP 15W-40 mit API CK-4 Freigabe umgestellt. Das Unternehmen hat außerdem bei allen Antriebsstrang-Schmierstoffen und -fetten auf Produkte von Petro-Canada Lubricants umgestellt, unter anderem auf TRAXON™ Getriebeöle und PRECISION™ Schmierfette.

Die einjährige Testphase umfasste vier Kenworth-Lkw mit PACCAR MX-13- und Caterpillar C-15-Motoren, die im Schwer- und Fernverkehr eingesetzt wurden. Bei DLM zeigten sich die Ergebnisse der DURON Herausforderung fast sofort, und so konnte die Leistung von DURON direkt mit der des Wettbewerberöls verglichen werden, das zuvor über 30 Jahre lang verwendet wurde:

• Ölwechselintervalle verdoppelt* von 32.000 Kilometer auf 64.000 Kilometer
• Praktisch kein Ölverbrauch während der ersten 32.000 Kilometer bei Verwendung von DURON. Beim bisherigen Lieferanten von DLM wurden auf den ersten 20.000 bis 22.500 Kilometern 4 Liter Öl verbraucht.
• Die Basenzahl des Motoröls nach 32.000 Kilometern war bei DURON 2,5-mal besser als beim Öl des bisherigen Lieferanten von DLM.

„Es war ein langer Weg, bis alle von einem Wechsel zu einem neuen Öllieferanten überzeugt waren, aber Petro-Canada Lubricants und CO-Energy haben dafür gesorgt, dass sich dieser Prozess wie ein gemeinsamer Erfolg anfühlt. Ihre partnerschaftliche Unterstützung und Anleitung bei jedem Schritt des Prozesses haben zu einem großen Erfolg geführt“, so Larry Slavens, Operations Manager bei DLM Trucking. „Sie haben das Wohlergehen von DLM und unsere Abläufe an die erste Stelle gesetzt. Die Ergebnisse sind bemerkenswert – sie könnten nicht besser sein!“

Barnaby Ngai, Category Portfolio Manager bei Petro-Canada Lubricants, fügte hinzu: „Wir sind sehr stolz, dass wir bei diesem Test mit CO-Energy und DLM Trucking zusammenarbeiten konnten, um aufzuzeigen, wie unsere DURON Produktreihe handfeste Kosteneinsparungen liefern und den Betrieb insgesamt verbessern kann. Schulung und Unterstützung waren entscheidend für den Erfolg dieser Partnerschaft. Und wir arbeiten immer gern partnerschaftlich mit unseren Kunden zusammen, um die bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen.“

„Wir möchten auch weiterhin unsere Bemühungen verstärken, die Leistungsfähigkeit unserer Produkte mit dem Start der DURON Herausforderung nachzuweisen, einem kundenorientierten Programm, das die Leistungsfähigkeit und den Wert der DURON Produktreihe für neue und potenzielle Kunden aufzeigen soll. Für Firmenflotten bieten wir testweise einen kostenlosen und risikofreien Einsatz von DURON in einem oder mehreren Fahrzeugen, der durch fachkundige Unterstützung und Ölanalysen begleitet wird. Diese zeigen die möglichen handfesten Vorteile von DURON für den eigenen Betrieb auf“, fuhr Ngai fort.

Petro-Canada Lubricants und CO-Energy entwickelten über die DURON Herausforderung eine partnerschaftliche Zusammenarbeit mit DLM. Dabei lag der Fokus auf einem intensiven Schulungsprogramm vor Ort, das konsistente und präzise Ölanalysedaten aus dem Labor sowie eine Unterweisung beinhaltete, wie Ölanalysedaten und -trends zu lesen und zu bewerten sind, um die betriebliche Effizienz zu verbessern.

** Verlängerte Ölwechselintervalle sind immer mit einem Programm zur regelmäßigen Ölanalyse zu kombinieren.
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