• Kann saisonale Wechsel erübrigen (weitere Details finden sich in den Angaben zu Betriebstemperaturbereichen) und bietet breitere Betriebstemperaturbereiche.
• Potenziell verlängerbare Ölwechselintervalle*.
• Für höchsten Schutz und lange Lebensdauer der Ausrüstung bei niedrigen und hohen Temperaturen.
• Entwickelt im Rahmen eines über zweijährigen Kundenversuchs, bei dem das Öl bewiesen hat, dass es der Vorgabe TO-4 von Caterpillar entspricht, die Lebensdauer von Ausrüstung um bis zu 6 % verlängert und erhebliche Kosteneinsparungen ermöglicht**.
• Die Energieeffizienz konnte im Vergleich zu Einbereichsölen verbessert werden.

• Geeignet für Einsatzgebiete, auf denen die Vorgabe TO-4 von Caterpillar für Schmierstoffe (TDTO) verpflichtend ist.
• Geeignet für Einsatzgebiete, auf denen folgende Vorgaben verpflichtend sind: Vorgabe Allison C-4 für Getriebe (veraltet), Vorgabe Komatsu KES 07.868.1, Getriebeölvorgabe TE-ML 03C von ZF, Vorgabe von Komatsu für Mikrokupplungen.
• API Gear Lubricant Service GL-3 (inaktiv), API-Kategorie CD (veraltet).

• Kann den saisonalen Wechsel überflüssig machen (siehe Betriebstemperaturbereiche für weitere Details) und bietet einen größeren Betriebstemperaturbereich als TO-4⁺ 10W und TO-4⁺ 30.
• Längere Ölwechselintervalle. *Siehe Fußnote.
• Für höchsten Schutz und lange Lebensdauer der Ausrüstung bei niedrigen und hohen Temperaturen.
• Verlängert die Lebensdauer von Bauteilen mit Reibmaterialien in Lastschaltgetrieben von Caterpillar. Eliminiert Bremsrattern und schützt die Zahnräder im Antriebsstrang vor Verschleiß.
• Hervorragender Verschleißschutz für Hydraulikpumpen und Getriebesysteme.
• Im Vergleich zu Einbereichsölen lassen sich möglicherweise Energieeinsparungen erzielen.

• Geeignet für Anwendungen, bei denen die Schmierstoffspezifikation Caterpillar TO-4 (TDTO) erfüllt sein muss.
• Geeignet für Anwendungen, bei denen Allison C-4 für Getriebe (veraltet) und ZF-Getriebe TE-ML 03C erforderlich sind.
• API Gear Lubricant Service GL-3 (inaktiv), API-Kategorie CD (veraltet).
• Geeignet für den Einsatz in KOMATSU-Anlagen, die Micro-Clutch-Leistung erfordern.
• Geeignet für den Einsatz in Anlagen gemäß Komatsu KES 07.868.1, Komatsu-Dresser, Dana Power Shift, Tremac und Euclid, die ein TO-4-Öl erfordern.

• Verlängerte Komponentennutzungsdauer durch besseren Schmierstoffschutz.
• Längere Ölwechselintervalle. *Siehe Fußnote.
• Bietet einen größeren Betriebstemperaturbereich als TO-4⁺ 10W und eignet sich für arktische Bedingungen bis zu -45 ˚C.
• Verlängert die Lebensdauer von Bauteilen mit Reibmaterialien in Lastschaltgetrieben von Caterpillar. Eliminiert Bremsrattern und schützt die Zahnräder im Antriebsstrang vor Verschleiß.
• Hervorragender Verschleißschutz für Hydraulikpumpen und Getriebesysteme.

• Geeignet für Anwendungen, bei denen die Schmierstoffspezifikation Caterpillar TO-4 (TDTO) und Allison C-4 für Getriebe (veraltet) erfüllt sein müssen.
• Geeignet für den Einsatz in KOMATSU-Anlagen, die Micro-Clutch-Leistung erfordern.
• Geeignet für den Einsatz in Anlagen gemäß Komatsu KES 07.868.1, Komatsu-Dresser, Dana Power Shift, Tremac und Euclid, die ein TO-4-Öl erfordern.
• API Gear Lubricant Service GL-3 (inaktiv), API-Kategorie CD (veraltet).

• Bietet besseren Schutz durch ausgezeichnete Schmierung.
• Zuverlässige Leistung über einen größeren Temperaturbereich als herkömmliche TO-4-Öle.
• Verlängert die Lebensdauer von Bauteilen mit Reibmaterialien in Lastschaltgetrieben von Caterpillar. Eliminiert Bremsrattern und schützt die Zahnräder im Antriebsstrang vor Verschleiß.
• Hervorragender Verschleißschutz für Hydraulikpumpen und Getriebesysteme.

• Erfüllt die Schmierstoffspezifikation von Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-2 (veraltet), API gear Lubricant Service GL-3 (inaktiv), Allison C-4 für Getriebe (veraltet), API Kategorie CD (veraltet) und Eaton/Vickers (M-2950/I-280-S) (veraltet).
• Geeignet für den Einsatz in den ZF-Getrieben TE-ML 03C (10W und 30 Viskositätsklassen) und TE-ML 07F (nur 30er Klasse).
• Geeignet für den Einsatz in Anlagen gemäß Komatsu KES 07.868.1, Komatsu-Dresser, Dana Power Shift, Tremac und Euclid, die ein TO-4-Öl erfordern.
• Geeignet für den Einsatz in KOMATSU-Anlagen, die Micro-Clutch-Leistung erfordern.
• Geeignet für die Verwendung in Eaton-Schaltgetrieben unter der Standard-Ölwechselkategorie, wie in Eaton TCM T0021EN-US angegeben (30, 50 und 60 Viskositätsklassen).

• Sorgt für eine längere Lebensdauer von Zahnrädern und Lagern in Achsen und Achsantrieben.
• Längere Ölwechselintervalle – ermöglicht ein Ölwechselintervall von bis zu 4.000 Stunden für Hinterachsen und Achsantriebe von Offroad-Lkw statt des üblicherweise für TO-4-Öle empfohlenen Ölwechselintervalls* von 2.000 Stunden. Nicht geeignet für den Einsatz in Komponenten, die Reibmaterialien enthalten, außer wenn ein Produkt des Typs FD-1 spezifiziert ist.
• Verbessert die EP-Performance im Vergleich zu TO-4-Ölen.

NICHT für den Einsatz in Motoren, Getrieben, Hydrauliken oder Nassbremsen bestimmt.

NICHT für den Einsatz in älteren Caterpillar-Achsantrieben (Muldenkipper-Baureihe 789) bestimmt.

• Erfüllt die Caterpillar FD-1-Schmierstoffspezifikationen für Achsantriebe und Achsen von Caterpillar.

• Schützt Getriebe und Lager vor Verschleiß bei Anwendungen mit sehr starker Beanspruchung.
• Sorgt für eine längere Lebensdauer von Zahnrädern und Lagern in Achsen und Achsantrieben.
• Verbessert die EP-Performance im Vergleich zu TO-4-Ölen.
• Verbesserte Leistung bei niedrigen Temperaturen im Vergleich zu herkömmlichen CAT-Ölen für Achsgetriebe und Achsen.
• Längere Ölwechselintervalle – ermöglicht ein Ölwechselintervall von bis zu 6.000 Stunden für Hinterachsen und Achsantriebe von Offroad-Lkw statt des üblicherweise für TO-4-Öle empfohlenen Ölwechselintervalls* von 2.000 Stunden. Nicht geeignet für den Einsatz in Komponenten, die Reibmaterialien enthalten, außer wenn ein Produkt des Typs FD-1 spezifiziert ist.

Nicht für den Einsatz in Motoren, Getrieben, Hydrauliken oder Nassbremsen bestimmt.

Nicht für den Einsatz in älteren Caterpillar-Achsantrieben (Muldenkipper-Baureihe

• Erfüllt die Leistungsanforderungen der Caterpillar FD-1- Schmierstoffspezifikation für Achsantriebe und Achsen von Caterpillar und sorgt zusätzlich für ausgezeichnete Leistung bei niedrigen Temperaturen.