Fahren bei kaltem Wetter

Bei niedrigen Temperaturen verdickt sich das Öl erheblich und erreicht die kritischen Motorkomponenten beim Start nur langsam.

Im Vergleich zu herkömmlichen Ölen gilt für synthetische Öle Folgendes:

• Bietet verbesserten Schutz bei niedrigeren Temperaturen, was zu schnelleren, einfacheren Starts führt und den Motorverschleiß minimiert. Tatsächlich entstehen etwa 20 % des Motorverschleißes beim Start.
• Behält seine hervorragenden Niedertemperatureigenschaften, sodass Sie diese Leistung über die gesamte Lebensdauer des Öls erwarten können.

Große Lastbeständigkeit

Ihr Öl ist möglicherweise zu dünn, um Ihren Motor zu schützen. Um Verschleiß vorzubeugen, ist es wichtig, die Filmfestigkeit auch bei hohen Belastungen und Temperaturen aufrechtzuerhalten.

Synthetische Öle:

• Überlegene Filmstärke bei hohen Temperaturen und damit Motorschutz vor Verschleiß bei großer Belastung.
• Verringerter Motorverschleiß und somit ein Beitrag zur Vermeidung kostenintensiver Wartungsarbeiten.

Stop-and-go-Verkehr

Tägliches Fahren im Stop-and-Go-Verkehr hat starke Auswirkungen auf den Motor, denn er wird dabei heißer wird als im Normalbetrieb.

Hohe Temperaturen führen zu einer thermischen Zersetzung des Öls und zur Bildung von Ablagerungen. Synthetische Öle sind gegen thermische Zersetzung beständig: Die Motoren laufen sauberer, sind leistungsfähiger und verbrauchen weniger Kraftstoff.

Häufige Kurzstreckenfahrten

Häufige Kurzstreckenfahrten führen durch mangelndes Warmlaufen zu Schlammbildung. Bei niedrigen Motortemperaturen wird das Wasser aus dem Verbrennungsvorgang und der Restkraftstoff nicht ausgetrieben, sodass Feuchtigkeit entsteht.

Synthetische Öle verhindern die Schlammbildung und halten den Ölfluss aufrecht, sodass der Motor länger geschützt ist.

Die Motoröle von Petro-Canada Lubricants erfüllen und übertreffen die neuesten Industriespezifikationen, genau wie die anderen großen Marken. Tatsächlich haben sich zahlreiche nordamerikanische und asiatische Autohersteller zur Deckung ihres Ölbedarfs an uns gewandt.

Die Motoröle von Petro-Canada Lubricants erfüllen und übertreffen die Garantieanforderungen für Neuwagen für nordamerikanische und asiatische Fahrzeuge, für die Motoröle vom Typ ILSAC GF-6A, ILSAC GF-6B (nur Klasse 0W-16) oder API SP empfohlen werden.

Schlagen Sie immer in Ihrem Benutzerhandbuch nach, um die geeignete Viskositätsklasse für Ihren Motor auszuwählen.

Ja. Synthetische Motoröle sind vollständig mit herkömmlichen Motorölen kompatibel. Sie können jederzeit zu einem synthetischen Motoröl wechseln und umgekehrt. Auch beim Nachfüllen ergeben sich dadurch keinerlei Probleme. Um jedoch die Leistungsvorteile synthetischer Öle voll ausschöpfen zu können, empfehlen wir in der Regel einen kompletten Ölwechsel.

Wie bereits erwähnt, schlagen Sie zur Auswahl der geeigneten Viskositätsklasse für Ihren Motor immer in Ihrem Benutzerhandbuch nach.

Petro-Canada Lubricants empfiehlt, die Ölwechselintervallempfehlung Ihres OEM (Original Equipment Manufacturer) einzuhalten.

Synthetische Öle behalten ihre Sauberkeit und Frischöleigenschaften länger und sind nachsichtiger, wenn Sie das empfohlene Ölwechselintervall überschreiten. Regelmäßige Ölwechsel sind kostengünstige vorbeugende Wartungsmaßnahmen, die dazu beitragen, dass Ihr Motor in Topzustand läuft.

Wenden Sie sich hier [ https://petrocanadalubricants.com/en-ca/contact-us] direkt an uns, oder suchen Sie Ihren Vertreter der Produkte von Petro-Canada Lubricants vor Ort auf.