PEERLESS 3 MOLY 322 ist bestens für Anwendungen bei niedrigen Drehzahlen unter widrigen, anspruchsvollsten Bedingungen geeignet, bei denen hohe Temperaturen entwickelt werden und der Verschleißschutz bei hoher Last, Stoßbelastung und Vibrationen entscheidend ist.

Im Vergleich zu Schmierfetten aus anderen Eindickern bietet PEERLESS 3 MOLY 322 außerdem überlegene Leistung bei Anwendungen, die unter Wasser liegen oder oft Wassereinwirkung ausgesetzt sind.

PEERLESS 3 MOLY 322 eignet sich ausgezeichnet für zahlreiche Anwendungen. Besonders empfohlen wird es jedoch für mit Schmierfett beauftragte Bolzen, Gelenke, Buchsen und Lager von Maschinen, die in Industrieanlagen, in der Landwirtschaft, im Gelände sowie in der Bau- und Bergbaubranche anzutreffen sind. Auch für Sattelkupplungen auf Fernverkehrs-LKWs der Klasse 8 ist es eine ausgezeichnete Option.

Hohe Temperatur- und mechanische Beständigkeit

• Überlegene mechanische Beständigkeit im Vergleich mit anderen Eindickern, vor allem bei Vorhandensein von Hitze und Wasser
• Hoher Tropfpunkt über 300 °C (572 °F)
• Mechanische und Temperaturbeständigkeit erhalten seine optimalen Schmiereigenschaften bei anspruchsvollen Anwendungen und verlängern möglicherweise die Nachschmierintervalle

Tragfähigkeit & Verschleißschutz

• Der Eindicker bietet einen inhärenten, hervorragenden Schutz vor extremem Druck und Verschleiß
• Enthält 3 % Molybdän-Disulfid (MoS₂) für hervorragende Belastbarkeit
• Liefert hervorragenden Verschleißschutz für eine verlängerte Komponentennutzungsdauer

Wasserbeständigkeit

• Für eine verbesserte Wasserbeständigkeit entwickelt
• Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Auswaschung durch Wasser
• Reduzierte Kosten unter nassen Bedingungen

Korrosionsbeständigkeit

• Ca-Sulfonat-Komplex als Eindicker ist für seine ausgezeichneten Rostpräventionseigenschaften bekannt
• Liefert mühelos bessere Leistungen als andere Technologien

Empfohlen für mit Schmierfett beauftragte Bolzen, Gelenke, Buchsen und Lager von Maschinen, die in Industrieanlagen, in der Landwirtschaft, im Gelände sowie in der Bau- und Bergbaubranche anzutreffen sind. Auch für Sattelkupplungen auf Fernverkehrs-LKWs der Klasse 8 ist es eine ausgezeichnete Option.