Calidad vs. costo: ¿Por qué vale la pena invertir en aceite sintético?

El aceite de motor es el elemento vital de su vehículo. Pero muchas personas no saben cuándo es mejor utilizar un aceite sintético en lugar de uno convencional.

Este cuestionario proporciona respuestas a las preguntas más comunes acerca de los aceites sintéticos de Petro-Canada Lubricants y el motivo por el que querrá seleccionar un aceite sintético la próxima vez que cambie su aceite.

Lo que necesita saber sobre los aceites de motor para vehículos híbridos

Los vehículos eléctricos híbridos tienen necesidades de mantenimiento distintas a las de los vehículos de gasolina o diésel. Si no se les hace el mantenimiento con el lubricante correcto, podría producirse un desgaste de los componentes o daños mayores en el motor.

Este artículo aborda la creciente popularidad de los híbridos, su función en la promoción de la sostenibilidad medioambiental, sus retos en materia de lubricantes y las soluciones de Petro-Canada Lubricants.

Introducción a ILSAC GF-7

ILSAC GF-7 es la más reciente categoría de aceite para motores de vehículos de pasajeros introducido en América del Norte para cumplir con las solicitudes de requisitos actualizados del Comité Internacional de Estandarización y Aprobación de Lubricantes (ILSAC) y el Grupo de Lubricantes del API.

En este artículo compartimos todo lo que sabemos hasta ahora sobre ILSAC GF-7 y nuestros consejos sobre cómo todos pueden prepararse para la transición de GF-6 a GF-7.

Dexos^® 1 Gen 3 ya está aquí.

La especificación dexos^® 1 de próxima generación de GM, dexos^® 1 Gen 3, ya llegó. Los desafíos que plantean las nuevas tecnologías y hardware de los motores se están enfrentando de frente, así que esto es lo que necesita saber.

En este artículo, se analiza la información más reciente que debe saber.

Una explicación sobre los aceites para motor de baja viscosidad

La industria de los automóviles de pasajeros ha venido realizando una transición hacia aceites de motor de menor viscosidad durante la última década. Ahora que los fabricantes de equipos originales (OEM) recomiendan grados de viscosidad más bajos como los aceites 0W-16, ¿qué significa esto para sus clientes?

El artículo explorará los beneficios de los aceites de motor de baja viscosidad y cómo afectan a los vehículos de sus clientes.

Explicación de conceptos erróneos sobre el aceite de motor de un vehículo de pasajeros

El diseño del motor de los automóviles de pasajeros ha evolucionado significativamente durante los últimos 50 años y, en la actualidad, cada OEM tiene un diseño de motor diferente que exige un aceite de motor de alto rendimiento. ¿Qué significa esto para los profesionales que recomiendan un aceite de motor? ¿Cómo puede ayudar a sus clientes a tomar la mejor decisión?

Aquí exploraremos conceptos erróneos comunes de la industria para ayudarlo a recomendar el aceite de motor ideal a sus clientes.

Lo que necesita saber sobre cómo conducir un vehículo de alto kilometraje

Los vehículos se mantienen más tiempo en las carreteras debido a una combinación del avance de la tecnología, las personas que van y vienen de sus centros laborales o de estudios agregan cada vez más kilómetros o millas a su odómetros cada mes, mientras que otros se aferran a sus vehículos por razones financieras.

El siguiente artículo examina por qué se necesitan aceites para motores de alto kilometraje, qué beneficios ofrecen y cómo nosotros, como proveedores de lubricantes, podemos ayudar a los clientes que quieren darles mantenimiento a sus vehículos de este tipo.

De qué manera afecta el preencendido a baja velocidad (LSPI) al desarrollo de la especificación ILSAC GF-7

Un evento de LSPI puede ocasionar una falla mecánica catastrófica en el motor. ¿Qué factores causan este tipo de eventos? ¿Cómo puede ayudar a sus clientes a proteger el motor ante posible evento de LSPI?

En este artículo, se brinda toda la información que necesita saber sobre el fenómeno conocido como evento de LSPI.