Gracias a su excelente calidad, el fluido para transmisión DuraDrive CVT MV Synthetic es ideal para una amplia gama de transmisiones continuas variables. Este cuenta con una excelente durabilidad antivibración y una gran protección contra fricción para un eficiente funcionamiento de su tranmisión durante la vida útil del fluido.
Fluido para transmisión DuraDrive CVT MV Synthetic
Licencias de OEM[1][2][3]
Fabricantes de equipos originales de Norteamérica
- Chrysler (FCA) CVTF+4®
- Fiat Tutela Car CVT N.G
- Ford MERCON® C (WSS-M2C 933-A, CFT30, CVT30)
- Ford WSS-M2C 928-A, Ford WSD-M2C 199A (obsoleto)
- GM DEX CVT, GM CVT*, HP CVT*
- GM 1940713, GM 1940714
Fabricante de equipo original asiático
- Chery CVT
- Daihatsu AMMIX CVTF-DC, AMMIX CVTF-DFC, TC
- Daihatsu AMMIX CVTF-DFE*
- Honda HMMF (sin embrague húmedo)
- Honda HCF-2*
- Honda Z-1 (modelo CVT, sin embrague de arranque)
- Hyundai/Kia SP CVT-1, Kia IVTF SP-CVT1, IVF SP-CVT1, CVT-J1, SP III (modelo CVT)
- Mazda CVTF 3320
- Mitsubishi DiaQueen CVTF J1 (MZ313973)
- Mitsubishi DiaQueen CVTF J4* (MZ320185, MZ320262)
- Mitsubishi SP III* (MZ320200)
- Nissan NS-1, NS-2
- Nissan NS-3*
- Subaru e-CVTF, i-CVTF, i-CVT FG
- Subaru Lineartronic CV-30, CVTF-II
- Subaru High torque CVTF
- Suzuki CVT Fluid Green1 (Shell Green 1V)
- Suzuki CVT Fluid Green2*
- Suzuki CVTF 3320
- Toyota FE*
- Toyota TC
- Toyota WS (for e-CVT only)*
Fabricante de equipo original europeo
- Audi TL 52180 (G 052 180)
- Audi TL 52516 (G 052 516)
- BMW EZL 799A (BMW Mini Cooper EZL 799A/ZF CVT V1)
- Mercedes-Benz MB 236.20
- MG Rover EM-CVT
- Renault Elf Matic CVT
- Volvo CVT 4959
- VW TL 52180 (G 052 180)
- VW TL 52516 (G 052 516)
CaseStudyQuote
"DuraDrive MV Synthetic ATF se destaca entre una amplia variedad de transmisiones".
Jens Winkler,
director general y propietario de Automatik-Getriebe-Center
