Gracias a su excelente calidad, el fluido para transmisión DuraDrive DCT MV Synthetic está formulado para satisfacer las necesidades de fricción de los embragues y ofrecer una óptima protección antidesgaste y un rendimiento sincronizado de la caja de engranajes para lograr un eficiente funcionamiento de la transmisión durante la vida útil del fluido.
DuraDrive DCT MV Synthetic
Licencias fabricante del equipo original[1][2]
Automóvil de pasajeros: fabricante de equipo original de América del Norte
- Chrysler BOT 341 (Powershift de 6 velocidades)
- Ford WSS-M2C936-A
Automóvil de pasajeros: fabricante de equipo original de Asia
- BYD TL 52182 (G 052 182)
- BYD TL 52182 (G 052 182)
- FAW TL 52182 (G 052 182)
- Nissan (WSS-M2C936-A)
- SAIC TL 52182 (G 052 182)
Automóvil de pasajeros: fabricante de equipo original de Europa
- Audi TL 52182 (G 052 182)
- Audi TL 52529 (G 052 529)
- BMW 83 22 2 148 578
- BMW 83 22 2 148 579
- BMW 83 22 0 440 214
- BMW 83 22 2 147 477
- Citroën 9734.S2
- Mercedes-Benz MB 236.21 (001 989 85 03)
- Peugeot 9734.S2
- Porsche (aceite N.° 999.917.080.00)
- Renault BOT 450 (6 velocidades)
- Seat TL 52182 (G 052 182)
- Skoda TL 52182 (G 052 182)
- VW TL 52182 (G 052 182)
- VW TL 52529 (G 052 529)
- Volvo 1161838, 1161839

"DuraDrive MV Synthetic ATF se destaca entre una amplia variedad de transmisiones".
Jens Winkler,
director general y propietario de Automatik-Getriebe-Center




