Cuando Garcia se unió a MMP, se dio cuenta de inmediato de que el sistema de mantenimiento y los fluidos hidráulicos actuales de la compañía no estaban haciendo el trabajo necesario. MMP necesitaba un cambio. Garcia sentía que el fluido existente, proporcionado por una compañía de aceites global líder, ofrecía un bajo rendimiento y requería demasiado tiempo de mantenimiento preventivo. También experimentaban tiempo de inactividad no programado con frecuencia a causa de acumulación de barniz, fugas de aceite por la fragilidad y agrietamiento de los sellos de aceite, problemas con las servoválvulas y fallas en la bomba.

Inicialmente, Garcia puso a prueba dos nuevos fluidos hidráulicos: un competidor líder y HYDREX AW 46. Usó ambos fluidos en las mismas máquinas, bajo las mismas condiciones. La prueba reveló mejor compatibilidad con los sellos y menos oxidación con HYDREX AW 46 y, como resultado, Garcia se convenció de que era la mejor opción. A diferencia de muchos fluidos hidráulicos de la competencia, que están hechos por completo o en parte con aceites base del Grupo I, Petro-Canada usa solo aceites base de los Grupos II y III para garantizar que sus fluidos hidráulicos ofrezcan una protección y una estabilidad oxidativa superiores. Se realizaron pruebas para demostrar la excelente compatibilidad con una variedad de sellos, a diferencia de algunos productos del Grupo I, que pueden causar la degradación en los sellos con el tiempo. "Petro-Canada es una marca en la que confío y el producto es superior", dice Garcia. "Cuando decidí cambiar a HYDREX AW 46, supe que quería cambiar todo nuestro inventario a los productos de Petro-Canada donde fuera posible".

Desde el cambio en 2009, MMP ha experimentado al menos el 50 % de mejora en la vida útil de la bomba hidráulica y la servoválvula. Se redujo el tiempo de inactividad programado para mantenimiento preventivo a un total de dos días por año: una reducción del 60 %. "Estamos muy satisfechos con los resultados", dice Garcia. "Con HYDREX AW 46, Master Molded eliminó casi por completo los tiempos de inactividad no programados. Ya no tenemos el problema de acumulación de barniz y, como resultado, las válvulas no fallan".