Específicamente formulado para las temperaturas altas de la combustión en los motores móviles a gas natural de hoy en día. DURON GEO LD también proporciona rendimiento premium para motores diésel y a gasolina de trabajo pesado.
DURON GEO LD 15W-40 y 10W-30 han obtenido las aprobaciones de Cummins CES 20092 y son completamente retro-compatibles con las especificaciones CES 20085. Los aceites DURON GEO LD cuentan con la licencia CK-4/SN de API y están aprobados por otros principales fabricantes de equipos originales de motores diésel como Detroit Diesel, Mack, Volvo y Renault.
Ya ahorra dinero en combustible con el gas natural. Ahora puede ahorrar aun más al extender los intervalos entre cambios de aceite y consolidar los productos.
- Intervalos de cambio de aceite más largos[1]: La extensión de los intervalos entre cambios de aceite en hasta 1000 horas ayuda a minimizar el tiempo de inactividad, el costo de mantenimiento y los desechos en el medioambiente.
- Reducción del consumo de aceite: los aceites base de baja volatilidad reducen la vaporización. Así se pierde menos aceite, aumenta la eficiencia y el aceite permanece fresco más tiempo, por lo que se necesita rellenarlo con menos frecuencia.
- Protección del motor avanzada: los aceites base ultrapuros de calidad constante minimizan el lodo y los depósitos en el motor. Así mantienen el motor en excelentes condiciones. Los aceites base de calidad y los aditivos de rendimiento también ofrecen contenido de cenizas sulfatadas optimizado para las condiciones de operación del motor.
- Sólida capacidad de bombeo a bajas temperaturas: brinda protección excepcional en arranque en frío y excelente capacidad de bombeo a bajas temperaturas, para proteger los equipos.
- Mejor estabilidad al corte: un modificador de la viscosidad estable al corte optimizado ayuda a mantener la viscosidad del aceite. Así se reduce el desgaste del motor y se lo protege mejor a lo largo de la vida útil del aceite.
- Mejor resistencia a la corrosión: Ayuda a conservar el rendimiento y la eficiencia del motor.
- Mayor resistencia al espesamiento por oxidación: ayuda a mantener el máximo ahorro de combustible, permite extender los intervalos entre cambios de aceite y asegura la protección continua a bajas temperaturas.
