Qualité vs coût : pourquoi l’huile synthétique vaut l’investissement

L’huile moteur est l’élément vital de votre véhicule. Mais beaucoup de gens ne savent pas quand il est préférable d’utiliser une huile synthétique plutôt qu’une huile conventionnelle.

Cette foire aux questions répond aux questions courantes sur les huiles synthétiques de Lubrifiants Petro-Canada et présente des raisons de choisir une huile synthétique lors de votre prochaine vidange d’huile.

Ce que vous devez savoir sur les huiles moteur pour véhicules hybrides

Les véhicules électriques hybrides ont des besoins d’entretien distincts de ceux des véhicules à essence ou diesel. Le fait de ne pas les entretenir avec le bon lubrifiant pourrait entraîner une usure des composants ou des dommages plus importants au moteur.

Cet article traite de la popularité croissante des hybrides, de leur rôle dans la promotion de la durabilité environnementale, de leurs défis en matière de lubrifiants et des solutions de Petro-Canada Lubricants.

PROTECT&GO, un nouveau type de réseau de lubrification rapide

En 2020, Petro-Canada Lubricants a lancé un nouveau type de réseau de lubrification rapide à travers le Canada appelé PROTECT&GO.

Cet article explique pourquoi nous avons choisi de lancer PROTECT&GO et où nous en sommes aujourd’hui.

Introduction à la spécification ILSAC GF-7

ILSAC GF-7 est la plus récente catégorie d’huiles moteurs pour automobiles qui sera lancée en Amérique du Nord pour répondre aux exigences mises à jour demandées par l’International Lubricants Standardization and Approval Committee (ILSAC) et le groupe des lubrifiants de l’API.

Dans cet article, nous présentons tout ce que nous savons jusqu’à présent sur la spécification ILSAC GF-7 et nos conseils sur la façon dont chacun peut se préparer à la transition de la spécification GF-6 à la spécification GF-7.

Dexos^MD1 de troisième génération est là.

La spécification de nouvelle génération dexos^MD1 de GM, soit dexos^MD1 de troisième génération, est arrivée. Les défis posés par les nouveaux composants de moteur et les nouvelles technologies sont relevés de front. Voici ce que vous devez savoir.

Cet article traite des dernières informations que vous devez connaître.

Les huiles moteurs à faible viscosité expliquées

Au cours de la dernière décennie, l’utilisation d’huiles moteurs à plus faible viscosité s’est généralisée au sein de l’industrie automobile. Maintenant que certains grades de viscosité plus faible, comme le grade 0W-16, sont recommandés par les fabricants d’équipement d’origine, quelle sera l’incidence de ces changements sur vos clients?

Cet article explorera les avantages des huiles moteurs à faible viscosité et leur incidence sur les véhicules de vos clients.

Explication des idées fausses sur l’huile moteur pour automobiles

La conception des moteurs pour automobiles a considérablement évolué au cours des 50 dernières années, et, de nos jours, chaque fabricant utilise une conception de moteur différente qui exige une huile moteur très performante. Qu’est-ce que cela signifie pour les professionnels qui recommandent des huiles moteurs et comment pouvez-vous aider vos clients à prendre la bonne décision?

Dans cet article, nous explorons des idées fausses courantes qui circulent dans notre industrie pour vous aider à fournir la meilleure recommandation d’huile moteur à vos clients.

Ce que vous devez savoir sur la conduite d’un véhicule à kilométrage élevé

Les véhicules restent en circulation plus longtemps en raison de facteurs combinés tels que les progrès technologiques, les travailleurs qui parcourent une grande distance chaque mois et les personnes qui décident de conserver leur véhicule pour des raisons financières.

L’article suivant explore les raisons pour lesquelles les huiles moteurs pour véhicules à kilométrage élevé sont nécessaires. Il indique les avantages qu’elles procurent et explique comment nous, à titre de fournisseurs de lubrifiants, pouvons soutenir les clients qui souhaitent entretenir leurs véhicules à kilométrage élevé.

Quelle incidence le préallumage à basse vitesse a-t-il sur la conception de la spécification ILSAC GF-7?

Le préallumage à basse vitesse peut entraîner une défaillance mécanique désastreuse du moteur. Quelle en est la cause, et comment pouvez-vous aider vos clients à se protéger contre cela?

Cet article vous dira tout ce que vous devez savoir sur le phénomène connu sous le nom de préallumage à basse vitesse.