Dans l’industrie du transport des biens réfrigérés, les temps d’arrêt sont dévastateurs. Le fait de rater les délais prescrits pour l’arrivée au quai et la livraison a une incidence importante non seulement sur les engagements de services envers les clients, mais également sur les coûts de productivité. À cela s’ajoutent les contraintes imposées au moteur sur des trajets où les arrêts sont fréquents. Selon le propriétaire Al Peavler, la seule façon de minimiser les temps d’arrêt non planifiés dans ces conditions est de respecter un rigoureux programme d’entretien préventif et d’utiliser des lubrifiants de catégorie supérieure. Finalement, les problèmes de consommation élevée d’huile et d’usure liés à des défaillances des paliers ont incité Peavler à envisager d’autres options pour les lubrifiants.

Peavler a collaboré avec Eric Arvin, d’Ackerman Oil, pour trouver le meilleur produit pour ses besoins et les conditions de fonctionnement de ses véhicules. Ils ont mis à l’essai l’huile moteur haute tenue DURON de Lubrifiants Petro-Canada, d’abord en utilisant le grade SAE 15W-40 dans deux camions dans l’espoir que Peavler convertisse l’ensemble de son parc. Peavler n’a pas tardé à comprendre que l’utilisation de l’huile DURON dans ses camions lui apporterait la meilleure valeur; il a donc opté pour la substitution. Même depuis le premier essai, ils ont adopté l’huile DURON SHP 10W-30 à faible viscosité pour améliorer l’efficacité énergétique globale.

« Depuis que nous avons changé d’huile, nous avons obtenu d’excellents résultats et avons grandement amélioré notre temps de service », déclare Peavler. « Nous pouvons compter sur Ackerman Oil pour résoudre tous les problèmes techniques à mesure qu’ils se présentent et pour recommander d’excellents fluides afin de garder notre parc en activité. »

Après plusieurs années d’utilisation des huiles DURON^MC, Peavler n’a obtenu que des résultats constants et positifs découlant de la protection et de la productivité à long terme qu’offre ce produit.

L’huile DURON SHP 10W-30 a permis à Peavler de prolonger les intervalles de vidange* et d’améliorer l’économie de carburant de son parc, entraînant de réelles économies de coût pour son parc de véhicules.

Lorsque l’embrayage d’un des camions a dû être réparé, ils ont décidé d’effectuer l’inspection des paliers et ont pu constater qu’après 1,77 million de kilomètres (1,1 million de milles) d’utilisation de l’huile DURON, les paliers semblaient neufs et ne portaient que quelques marques d’usure visibles.

« Ces résultats s’expliquent par l’excellence en matière d’entretien et de protection offerte par l’huile DURON. »

Peavler achète tous ses produits auprès de Lubrifiants Petro-Canada, notamment les huiles pour engrenages TRAXON^MC et les graisses PRECISION^MC. Pour couronner le tout, Lubrifiants Petro-Canada est fière de commanditer Al et Blake Peavler et son équipe de course NHRA. Bonne chance!

* La prolongation des intervalles de vidange doit toujours être faite dans le cadre d’un programme d’analyse de l’huile.