Un début de mai éprouvant pour Schmidt Peterson Motorsports

mai 15, 2017

Les compétitions de mai ont débuté à l’Indianapolis Motor Speedway, où Schmidt Peterson Motorsports (SPM) prenait part au quatrième volet du Grand Prix IndyCar samedi dernier, avec un circuit sur route de 14 virages sur 3,93 km (2,439 milles).

L’équipe commanditée par Lubrifiants Petro-Canada s’est démenée au début pendant les entraînements et elle a dû faire de gros ajustements au réglage de la voiture avant les qualifications. Malgré ces efforts, James Hinchcliffe a dû se contenter de la 10e position sur la grille.

L’événement s’est déroulé sans incident et Hinchcliffe a réussi à se hisser en septième position, mais a éprouvé des difficultés pendant la course de 85 tours et a dû se contenter de la 13e place à la ligne d’arrivée.

La fin de semaine maintenant derrière eux, l’équipe et les pilotes peuvent se concentrer sur l’événement le plus important de l’année : l’Indianapolis 500. L’an dernier, Hinchcliffe avait fini en tête dans un retour en force après un accident en 2015 qui avait mis sa vie et sa carrière en jeu.

Les préparations pour l’Indianapolis 500 débutent le lundi 15 mai et les journées d’entraînement continueront jusqu’au 19 mai. Les qualifications auront lieu les 20 et 21 mai pour répartir les participants sur la grille pour la 101e course du plus grand événement sportif d’un jour au monde. La course de 200 tours sur 804 672 km (500 milles) se déroulera le dimanche 28 mai.

James Hinchcliffe
Honda nº 5 aux couleurs de Schmidt Peterson Motorsports et d’Arrow Electronics

« Ça n’a pas été la meilleure fin de semaine pour l’équipe Arrow. La voiture qui a été utilisée pour cette course s’est retrouvée sur le podium l’an dernier. C’est très frustrant parce que notre force pendant chaque course, cette année, a reposé dans la qualité des voitures utilisées. Dans une compétition aussi féroce, on dispose de très peu de temps en piste et c’est important parce que c’est très compliqué de rectifier le tir après une mauvaise saison et, malheureusement, c’est ce qu’on a eu. Nous allons essayer de remonter la pente : les deux fins de semaine les plus importantes de l’année approchent et nous allons tenter un retour en force. »


SUPREME Synthetic

SUPREMEMC UHP

Huiles moteurs synthétiques ultra-haute performance pour toutes les conditions météorologiques saisonnières

Explorerles produits

Ressources connexes