LUBRICANTES PARA
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COMERCIAL

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Aceite Para Motores Diésel De Trabajo Pesado

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  1. DURON™ UHP E8-X 10W-40 y 5W-30*

    Aplicación y rendimiento

    • Aceite sintético de rendimiento ultra alto para motores diésel diseñado para una vida útil prolongada, mejor rendimiento en todo tipo de clima y mayor eficacia.
    • Supera los requisitos de las normas ACEA E4/E7/E8/E11.
    • Bajo nivel de SAPS (ceniza sulfatada, fósforo, azufre).
  2. DURON™ CLASSIC 15W-40 y 20W-50

    Aplicación y rendimiento

    • Aceites multigrado premium para motores de trabajo pesado, recomendados para motores diésel, a gasolina, propano o gas natural comprimido (GNC), en los cuales las aplicaciones requieren el cumplimiento de la categoría API CH-4 / SJ.
    • Disponible en países seleccionados.
  3. DURON™ EXTRA 15W-40 y 20W-50

    Aplicación y rendimiento

    • Aceites multigrado premium para motores de trabajo pesado, recomendados para motores diésel, a gasolina, propano o gas natural comprimido (GNC), en los cuales las aplicaciones requieren el cumplimiento de la categoría API CJ-4 / SN.
    • 15W-40 tiene licencia según la categoría API CJ-4 / SN.
    • Disponible en países seleccionados.
  4. DURON™ SAE 10W, 30, 40 y 50

    Aplicación y rendimiento

    • Se utiliza en varias aplicaciones, como transmisiones de trabajo pesado antiguas, motores diésel más antiguos, incluidos los modelos Detroit Diesel de 2 tiempos y sistemas hidráulicos que requieren un aceite hidráulico con detergente. Cumple con la especificación anterior, API CF (SAE 10W). Cumple con las especificaciones previas API CF y CF-2 (SAE 30, 40, 50).
  5. DURON™ GEO LD 15W-40 y 10W-30

    Aplicación y rendimiento

    • Diseñado para motores móviles a gas natural comprimido o gas natural licuado (GNC/GNL) y también funciona en motores diésel y a gasolina, es un verdadero fluido para flotas mixtas.
    • Cuenta con la aprobación Cummins CES 20092 y es totalmente compatible con las especificaciones CES 20085 anteriores.
    • Posee licencia según la categoría API CK-4/SN y está aprobado por otros fabricantes reconocidos de motores diésel como Detroit Diesel, Mack, Volvo y Renault.
    • Intervalos entre cambios de aceite prolongados en motores a GNC o GNL sin el riesgo de un mayor desgaste del motor o un rendimiento lento.
  • *DURON™ UHP E8 10W-40 (E8DUH14) y 5W-30 (E8DUH53)

La línea de aceites multigrado para motores diésel DURON™ de rendimiento premium ofrece una protección líder en la industria contra el mayor desgaste, lo cual puede disminuir la productividad y afectar el ahorro de combustible. Estos aceites están formulados para superar los requisitos que establece la categoría API CK-4 y son aptos para su uso en los más recientes sistemas de baja emisión. La línea de productos DURON™ es compatible con las versiones anteriores y cuenta con las licencias API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4 y CH-4 requeridas para los motores diésel anteriores al año 2010.

  • DURON™ UHP 5W-30 es un aceite para motores diésel de rendimiento extremadamente alto, formulado con aceites base sintéticos y aditivos de alto rendimiento, para brindar beneficios de ahorro de combustible y una protección excepcional contra el desgaste del motor.

  • DURON™ SHP 10W-30 es un aceite semisintético de rendimiento super alto para motores diésel de trabajo pesado que proporciona una protección avanzada para el motor y rendimiento en todo tipo de climas. Proporciona durabilidad óptima del motor y puede brindar hasta un 1 %* de ahorro en combustible.

  • DURON™ UHP 10W-40 es un aceite sintético de rendimiento extremadamente alto para motores diésel de trabajo pesado diseñado para todo tipo de climas. Se formuló para proporcionar una protección excepcional contra el desgaste del motor y ofrecer un mayor rendimiento entre cambios de aceite, superando los intervalos estándar del fabricante del equipo original (OEM)† incluso en las condiciones de funcionamiento más extremas.

  • DURON™ UHP 5W-40 y 0W-40 son aceites sintéticos para motores de rendimiento ultra alto que proporcionan protección y rendimiento en todo tipo de condiciones climáticas, especialmente en entornos de baja temperatura. DURON UHP 5W-40 y 0W-40 lo ayudan a conservar la energía y reducir el desgaste del motor gracias a un arranque fácil en climas fríos y a una menor resistencia a la viscosidad.

  • DURON™ HP 15W-40 es un aceite de alto rendimiento para motores de trabajo pesado que proporciona protección para el motor en todas las condiciones climáticas, además de un arranque en frío confiable y una estabilidad al corte excepcional. Puede proporcionar la capacidad para extender los intervalos entre cambios de aceite (que superan los intervalos estándar del OEM)†.

  • * Comparación entre un SAE 15W-40 con una viscosidad HTHS de 4,1 cP y un 10W-30 con una viscosidad HTHS de 3,5 cP.
  • †La extensión de los intervalos entre cambios de aceite debe estar siempre acompañada de un programa de análisis de aceite.

La industria ferroviaria es difícil y necesita un socio de lubricantes fuerte que comprenda verdaderamente este negocio. Al igual que Petro-Canada Lubricants, Red Giant Oil™ es también una marca de HF Sinclair. Los aceites RGO para motores de locomotoras se han creado durante el legado de un siglo de experiencia en la industria ferroviaria. A medida que evolucionaron los motores, que se vuelven aun más fuertes y más poderosos, también lo hicieron los productos Red Giant Oil™. HF Sinclair se ha enfocado en este sector mediante el desarrollo de aceites para motor, los cuales son tan fiables como nuestro compromiso con esta industria.


  1. Aceites para motores de ferrocarriles:

    Aplicación y rendimiento

    • Están formulados para trabajo severo en motores diésel, locomotoras, buques y generadores de energía eléctrica.
  2. Aceite para motor de locomotoras Red Giant 20W-40 G7

    Aplicación y rendimiento

    • Aceite de motor multigrado 11 TBN, LMOA Generación 7 aprobado por Progress Rail (anteriormente EMD) y Wabtec (anteriormente GE).
  3. RALUBE™ 40 CFS

    Aplicación y rendimiento

    • Aceite de motor SAE 40, 14 TBN, LMOA Generación 5 que es SFU para motores Progress Rail, Wabtec, Caterpillar Serie 3600 y motores Detroit Diesel de 2 tiempos, incluida la Serie 149.