• Synthetische Ultra-Hochleistungsmotorenöle für ultimativen Motorschutz.
• Hervorragende Beständigkeit gegen wärmebedingte Zersetzung und Ölverdickung.
• Selteneres Nachfüllen durch geringeren Ölverbrauch.
• Außergewöhnlich gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen.
• Garantierter Schutz gegen Vorzündung bei niedriger Drehzahl (LSPI) während des gesamten Ölwechselintervalls.

• API-Service-Kategorie SQ – ressourcenschonend, lizenziert.
• Übertrifft den ILSAC GF-7A- oder ILSAC GF-7B-Standard (nur für die Viskositätsklasse 0W-16).
• 5W-30 entspricht Ford WSS-M2C971-A1.
• 0W-20 entspricht Ford WSS-M2C972-A1.
• 0W-20 und 5W-30 sind für Chrysler MS-6395 geeignet.
• Erfüllt die Spezifikationen für asiatische OEMs (einschließlich, aber nicht beschränkt auf Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Toyota), bei denen ILSAC GF-x und/oder API Sx als empfohlener Schmierstoff in der OEM-Bedienungsanleitung aufgeführt ist.
• 0W-20 und 5W-30 sind für GM dexos^® 1 Gen 3 zugelassen.

• Synthetische Hochleistungsmotorenöle bieten außergewöhnliche Leistung und Motorschutz, selbst unter schwierigen Fahrbedingungen.
• Leistungsfähigkeit bei allen Wetterbedingungen trägt zu einem verbesserten Motorstart und einem besseren Schutz bei.
• Hervorragende Beständigkeit gegen wärmebedingte Zersetzung.
• Schutz vor LSPI über das gesamte Ölwechselintervall hinweg.

• 0W-20, 0W-30, 5W-20 und 5W-30 sind API-lizenziert, API SQ Resource Conserving, ILSAC GF-7A.
• 5W-40 ist API-lizenziert nach API SQ.
• 5W-20 entspricht Ford WSS-M2C970-A1.
• 5W-30 entspricht Ford WSS-M2C971-A1.
• 0W-20 entspricht Ford WSS-M2C972-A1.
• 0W-30 entspricht Ford WSS-M2C973-A1.
• 0W-20, 5W-20 und 5W-30 sind für die Verwendung in Chrysler MS-6395 geeignet.
• Erfüllt die Spezifikationen für asiatische OEMs (einschließlich, aber nicht beschränkt auf Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Toyota), bei denen ILSAC GF-x und/oder API Sx als empfohlener Schmierstoff in der OEM-Bedienungsanleitung aufgeführt ist.

• Synthetisches Hochleistungs-Motoröl, das die Motoren schützt.
• Hervorragende Leistung bei niedrigen Temperaturen.
• Schutz vor Öloxidation und Motorverschleiß auch bei hohen Motortemperaturen.
• LSPI-Schutz während des gesamten Ölwechselintervalls.

• 5W-20, 5W-30 und 10W-30 sind API-lizenziert nach API SQ Resource Conserving und ILSAC GF-7A.
• 10W-40 und 20W-50 sind API lizenziert API SQ.
• 5W-20 entspricht Ford WSS-M2C970-A1.
• 5W-30 entspricht Ford WSS-M2C971-A1.
• 5W-20, 5W-30 und 10W-30 sind für die Verwendung in Chrysler MS-6395 geeignet.
• Erfüllt die Spezifikationen für asiatische OEMs (einschließlich, aber nicht beschränkt auf Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Toyota), bei denen ILSAC GF-x und/oder API Sx als empfohlener Schmierstoff in der OEM-Bedienungsanleitung aufgeführt ist.

• Konzipiert für die Reinigung von Ölschlamm in Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.
• Stellt die durch Blow-by verlorene Motorleistung wieder her.
• Reduziert die Bildung neuer Ablagerungen an Motorteilen, sodass der Motor sauberer läuft.
• Entspricht den neuesten Branchenstandards.

• Übertrifft sowohl API SQ Resource Conserving als auch die neueste ILSAC GF-7A Spezifikation.
• 5W-20 und 5W-30 sind für die Verwendung gemäß der Chrysler-Norm MS-6395 geeignet.
• 5W-20 entspricht Ford WSS-M2C970-A1.
• 5W-30 entspricht Ford WSS-M2C971-A1.
• Erfüllt die Spezifikationen für asiatische OEMs (einschließlich, aber nicht beschränkt auf Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Toyota), bei denen ILSAC GF-x und/oder API Sx als empfohlener Schmierstoff in der OEM-Bedienungsanleitung aufgeführt ist.

Außergewöhnlicher Schutz für Verbrennungsmotoren (IC) in einem Hybridantriebsstrang, einschließlich:

• Optimaler Schutz vor Verschleiß, Rost und Korrosion bei häufigen Stopp-Start-Zyklen, wie sie bei Hybridfahrzeugen vorkommen, und damit verlängerte Lebensdauer von Lagern und Motor.
• Einfachere Kaltstarts und geringerer Verschleiß beim Starten und Betrieb bei niedrigen Temperaturen dank unserer besten Tieftemperatur-Fließfähigkeit.
• Unsere beste Beständigkeit gegen thermischen Abbau bei hohen Temperaturen, was zu sauberer laufenden Motoren führt.

• API SQ Resource Conserving, lizenziert.
• 0W-20 übertrifft die Anforderungen von ILSAC GF-7A und ist für GM dexos^® 1 Gen 3 freigegeben.
• 0W-20 ist für den Einsatz in Chrysler MS-6395 geeignet.
• 0W-20 entspricht Ford WSS-M2C972-A1.
• Erfüllt die Spezifikationen für asiatische OEMs (einschließlich, aber nicht beschränkt auf Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Toyota), bei denen ILSAC GF-x und/oder API Sx als empfohlener Schmierstoff in der OEM-Bedienungsanleitung aufgeführt ist.
• 0W-16 übertrifft die Anforderungen der ILSAC GF-7B.

• Kraftstoffsparendes synthetisches Motorenöl, hergestellt auf Basis hochwertiger synthetischer Grundöle und eines fortschrittlichen Additivsystems.
• Übertrifft die ACEA C3-Anforderungen für Benzin- und leichte Dieselmotoren.
• Erfüllt die Anforderungen von ACEA C3-23, API SN/CF sowie europäische OEM-Spezifikationen, einschließlich MB 229.31/229.51/226.5, Porsche A40, BMW LL-04, VW 502 00, 505 00, 505 01, Renault RN0700/RN0710 und Ford M2C917-A.
• NUR IN EUROPA UND ANDEREN AUSGEWÄHLTEN REGIONEN VERFÜGBAR.

• Synthetisches Hochleistungsmotorenöl für Pkws mit einer sorgsam abgestimmten Auswahl synthetischer Grundöle und hochmoderner Additivchemie, die Schutz für Katalysatoren und Dieselpartikelfilter bietet.
• Erfüllt die Leistungsanforderungen von ACEA C3 und API SP und ist speziell darauf ausgelegt, verlängerte Ölwechselintervalle moderner Motoren zu ermöglichen.
• Übertrifft die ACEA C3-Vorgaben für Kraftstoffverbrauch.
• MB-Freigabe 229.31.
• NUR IN EUROPA UND ANDEREN AUSGEWÄHLTEN REGIONEN VERFÜGBAR.

• Synthetisches, hochwertiges „Mid SAPS”* Pkw-Motorenöl, das bei der Schmierung von heutigen modernen Motoren hervorragende Leistung und ausgezeichneten Schutz bietet.
• Bietet exzellente Beständigkeit gegen thermischen Abbau, hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und optimalen Motorschutz bei extremen Betriebstemperaturen.
• Erfüllt die Leistungsanforderungen der Spezifikationen ACEA C3, API SN, Porsche C30 und BMW LL-04.
• MB-Freigabe 229.51.
• Erfüllt die VW-Norm 504 00, VW-Norm 507 00 und Porsche C30.

• Ein hochwertiges "Full SAPS "* Pkw-Motorenöl, das hervorragende Leistung und Schutz bei der Schmierung moderner Motoren bietet.
• Erfüllt die Anforderungen von ACEA A3/B4 und ist auch geeignet für Anwendungen, bei denen API SN vorgeschrieben ist.
• Geeignet für Fahrzeuge mit folgenden OEM-Spezifikationen: BMW LL-01, MB 229.3 / 229.5, Porsche A40, Renault RN0700 / RN0710, Volkswagen 502 00 / 505 00.