• Formule perfectionnée offrant le nec plus ultra en matière de protection du moteur.
• Excellente résistance à la dégradation thermique et à l’épaississement de l’huile.
• Consommation d’huile réduite; moins d’appoints nécessaires.
• Fluidité exceptionnelle à basse température.
• Protection assurée contre le préallumage à basse vitesse.

• Licence API de classe de service SP et de conservation des ressources SP.
• Dépasse la norme ILSAC GF-6A ou ILSAC GF-6B (grade 0W-16 uniquement).
• 5W-20 est conforme à la spécification Ford WSS-M2C960-A1.
• 5W-30 est conforme à la spécification Ford WSS-M2C961-A1.
• 0W-20 est conforme à la spécification Ford WSS-M2C962-A1.
• 0W-30 est conforme à la spécification Ford WSS-M2C963-A1.
• Les spécifications 0W-20, 5W-20 et 5W-30 conviennent pour Chrysler MS-6395.
• Les grades de viscosité SAE applicables conviennent aux exigences de performances recommandées par le guide de l’utilisateur Honda, Hyundai, Toyota, Kia et Mazda.
• 0W-20, 5W-20 et 5W-30 sont approuvés dexos^MD 1 de GM, de troisième génération.

• Huile moteur classique de première qualité qui protège le moteur.
• Performance exceptionnelle à basse température.
• Excellente résistance à la dégradation thermique.
• Protection LSPI.

• 5W-20, 5W-30 et 10W-30 sont des huiles certifiées API SP et de conservation des ressources SP, ILSAC GF-6.
• 10W-40 et 20W-50 sont sous licence API SP.
• 5W-20 est conforme à la spécification Ford WSS-M2C960-A1.
• 5W-30 est conforme à la spécification Ford WSS-M2C961-A1.
• Les spécifications 5W-20, 5W-30 et 10W-30 conviennent pour Chrysler MS-6395.

• Contient la technologie REGEN conçue pour éliminer les boues dans les véhicules à kilométrage élevé.
• Régénère la puissance de votre moteur perdue en raison de fuites.
• Réduit la formation de nouveaux dépôts sur les composants et le moteur, entraînant un fonctionnement plus propre de ce dernier.
• Répond aux normes les plus récentes de l’industrie.

• Dépasse les exigences API SP et de conservation des ressources SP ainsi que la dernière spécification ILSAC GF-6A.
• Les spécifications 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30 conviennent pour Chrysler MS-6395.
• 0W-20 est conforme à la spécification Ford WSS-M2C962-A1.
• 5W-20 est conforme à la spécification Ford WSS-M2C960-A1.
• 5W-30 est conforme à la spécification Ford WSS-M2C961-A1.
• Conforme aux exigences des spécifications d’huile moteur pour les véhicules General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mazda et Toyota équipés d’un moteur à essence.

Protection exceptionnelle pour les moteurs à combustion interne dans un groupe motopropulseur hybride, y compris:

• une protection exceptionnelle contre l’usure, la rouille et la corrosion lors des cycles fréquents de mises en marche et d’arrêts (très courants avec les véhicules hybrides) en prolongeant la durée de vie des paliers et du moteur;
• des démarrages plus faciles par temps froids et une réduction de l’usure lors du démarrage et du fonctionnement par temps froids en raison de sa fluidité optimale à basse température;
• une résistance optimale à la dégradation causée par les températures élevées, entraînant un fonctionnement plus propre des moteurs.

• Certifiée API SP et conservation des ressources SP.
• 0W-20 dépasse les exigences ILSAC GF-6A et est sous licence approuvée dexos^MD 1 de GM, de troisième génération.
• La spécification 0W-20 convient pour Chrysler MS-6395.
• 0W-20 est conforme à la spécification Ford WSS-M2C962-A1.
• Conforme aux exigences des spécifications d’huile moteur pour les véhicules Honda, Hyundai, Kia, Mazda et Toyota.
• La spécification 0W-16 est supérieure aux exigences ILSAC GF-6B.

• Huile perfectionnée de première qualité conçue pour lubrifier les moteurs d’aujourd’hui alimentés à l’essence et à l’éthanol (jusqu’à E85) des automobiles, fourgonnettes, multisegments, VUS et camions légers.
• Résistance exceptionnelle à la dégradation causée par les températures élevées.
• Surpasse la dernière classification de service API pour les moteurs à essence, API SP.

• Huile moteur synthétique permettant de réduire la consommation de carburant qui est fabriquée à partir d’huiles de base synthétiques de grande qualité et d’additifs perfectionnés.
• Surpasse les exigences de la norme C3 de l’ACEA relative aux moteurs à essence ou diesel de service léger.
• Est conforme aux exigences des normes Mercedes-Benz 229.51, BMW LL-04, Porsche A40 et Ford M2C917-A.
• DISPONIBLE UNIQUEMENT EN EUROPE ET DANS CERTAINS PAYS.

• Huile moteur synthétique haute performance pour les voitures automobiles. Elle combine une huile de base synthétique avec des additifs chimiques évolués qui protègent les convertisseurs catalytiques des moteurs à essence de même que les filtres à particule diesel.
• Conforme aux exigences des normes ACEA C3 et API SN. Elle est spécialement conçue pour permettre des intervalles prolongés entre les vidanges d’huile sur les moteurs modernes.
• Dépasse les exigences ACEA C3 en matière d’économie de carburant.
• Approuvée selon MB 229.31.
• DISPONIBLE UNIQUEMENT EN EUROPE ET DANS CERTAINS PAYS.

• Huile moteur synthétique pour voiture automobile à teneur modérée en cendre sulfatée, en phosphore et en soufre (CSPS)* dont les qualités de lubrification produisent la performance et la protection exceptionnelles dont ont besoin les moteurs modernes.
• Procure une résistance exceptionnelle à la dégradation thermique, une fluidité à basse température remarquable et une excellente protection du moteur, même dans les températures de fonctionnement extrêmes.
• Conforme aux exigences de performance des spécifications ACEA C3, API SN, BMW LL-04.
• Approuvée selon MB 229.51.
• Approuvée selon les normes VW 504 00, VW 507 00 et Porsche C30.

• Une huile moteur pour voitures automobiles de première qualité à teneur maximale en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre (CSPS)* offrant une excellente performance et une excellente protection lorsqu’elle est utilisée pour lubrifier les moteurs modernes.
• Conforme aux normes ACEA A3/B4-16 et convient également pour une utilisation où API SN est précisé.
• Convient pour une utilisation dans les véhicules qui exigent les spécifications OEM suivantes : BMW LL-01, MB 229.3/229.5, Porsche A40, Renault RN0700/ RN0710, Volkswagen 502 00/505 00.