LUBRIFIANTS POUR
LE TRANSPORT
COMMERCIAL


Huiles Pour Transmission

  • Les huiles PRODUROMC TO-4+ sont conçues pour remplir et dépasser les exigences de la spécification Caterpillar TO-4 applicable aux huiles pour transmission et commande finale (« Transmission/DriveTrain Oil » ou TDTO).

  • Elles offrent une excellente protection, une longue durée de service de l’huile et un fonctionnement régulier de l’équipement tout en réduisant les coûts d’exploitation.

  • L’huile PRODUROMC FD-1 est conçue pour répondre aux exigences des spécifications relatives aux lubrifiants pour commande finale Caterpillar FD-1.

  1. PRODUROMC TO-4+ UHP

    Application

    Fluide synthétique haute tenue polyvalent toutes saisons pour les transmissions, les circuits hydrauliques et les commandes finales, formulé pour une utilisation dans des conditions extrêmes où des systèmes fonctionnant à températures élevées constituent la norme.

    Caractéristiques
    • Peut éliminer les vidanges saisonnières (voir les plages de températures de fonctionnement pour plus de détails) et s’utilise dans des plages de températures plus étendues.
    • Possibilité de prolonger les intervalles de vidange*.
    • Développé au cours d’un essai du client mené sur plus de deux ans, durant lequel le fluide a démontré sa capacité à répondre aux exigences de la spécification Caterpillar TO-4, à augmenter la durée de vie de l’équipement jusqu’à 6 % et à générer des économies importantes**.
    • Des économies d’énergie pourraient être réalisées par rapport à l’utilisation d’huiles monogrades.
    Homologation/Identification
    • Convient à l’utilisation lorsqu’un lubrifiant conforme à la spécification Caterpillar TO-4 (TDTO) est nécessaire.
    • Convient à l’utilisation lorsque des fluides conformes aux exigences suivantes sont requis : spécification Allison C-4 pour transmissions (obsolète), spécification KES 07.868.1 de Komatsu, spécification TE-ML 03C de ZF relative aux huiles pour boîtes de vitesses et exigences en matière d’utilisation Micro-Clutch de KOMATSU.
    • Conforme aux exigences des classes de service des lubrifiants pour engrenages API GL-3 (inactif) et CD (obsolète).
  2. PRODUROMC TO-4+ Synthetic toutes saisons

    Application

    Convient à l’utilisation dans les transmissions, les systèmes hydrauliques, les freins en bain d’huile et les commandes finales de différents types d’équipement lourd, minier et de construction lorsqu’un fluide synthétique de qualité supérieure ayant une plage de températures de service étendue est requis.

    Caractéristiques
    • Peut éliminer les vidanges saisonnières (voir les plages de températures de fonctionnement pour plus de détails) et s’utilise dans des plages de températures plus étendues de TO-4+ 10W et TO-4+ 30.
    • Intervalles de vidange prolongés. * Voir note de bas de page.
    • Conçue pour maximiser la durabilité et la protection de l’équipement aussi bien par temps froid que par temps chaud.
    • Maximise la durée de vie des matériaux de frottement dans les servotransmissions Caterpillar. Élimine le broutement des freins et protège les engrenages de la transmission contre l’usure.
    • Assure une protection antiusure exceptionnelle des pompes et des systèmes de transmission hydrauliques.
    • Des économies d’énergie pourraient être réalisées par rapport à l’utilisation d’huiles monogrades.
    Homologation/Identification
    • Convient à l’utilisation lorsqu’un lubrifiant conforme à la spécification Caterpillar TO-4 (TDTO) est nécessaire.
    • Convient à l’utilisation lorsque des fluides conformes aux normes Allison C-4 pour la transmission (obsolète) et ZF Transmission TE-ML 03C sont requis.
    • Conforme aux exigences des classes de service des lubrifiants pour engrenages API GL-3 (inactif) et CD (obsolète).
    • Convient à l’utilisation dans l’équipement KOMATSU qui exige un fluide ayant réussi l’essai de performance sur embrayage Micro-Clutch.
    • Convient pour une utilisation dans les équipements KES 07.868.1, Komatsu-Dresser, Dana Power Shift, Tremac et Euclid de Komatsu qui nécessitent un fluide TO-4.
  3. PRODUROMC TO-4+ XL à mélange synthétique basse température

    Application

    Convient à l’utilisation dans les transmissions, les systèmes hydrauliques, les freins en bain d’huile et les commandes finales de différents types d’équipement lourd, minier et de construction lorsque cet équipement fonctionne dans des conditions arctiques.

    Caractéristiques
    • Durée de vie des pièces prolongée grâce à une meilleure protection lubrifiante.
    • Intervalles de vidange prolongés. * Voir note de bas de page.
    • S’utilise dans une plage de températures plus étendue que TO-4+ 10W et convient aux conditions arctiques aussi basses que -45 °C/-49 °F.
    • Maximise la durée de vie des matériaux de frottement dans les servotransmissions Caterpillar. Élimine le broutement des freins et protège les engrenages de la transmission contre l’usure.
    • Assure une protection antiusure exceptionnelle des pompes et des systèmes de transmission hydrauliques.
    Homologation/Identification
    • Convient pour une utilisation où les spécifications de lubrifiant Caterpillar TO-4 (TDTO) et Allison C-4 pour la transmission (obsolètes) sont requises.
    • Convient à l’utilisation dans l’équipement KOMATSU qui exige un fluide ayant réussi l’essai de performance sur embrayage Micro-Clutch.
    • Convient pour une utilisation dans les équipements KES 07.868.1, Komatsu-Dresser, Dana Power Shift, Tremac et Euclid de Komatsu qui nécessitent un fluide TO-4.
    • Conforme aux exigences des classes de service des lubrifiants pour engrenages API GL-3 (inactif) et CD (obsolète).
  4. PRODUROMC TO-4+ avec grades de viscosité 10W, 30, 50 et 60

    Application

    Convient à l’utilisation dans les transmissions, les systèmes hydrauliques, les freins en bain d’huile et les commandes finales de différents types d’équipement lourd, minier et de construction lorsque des produits monogrades plus performants sont souhaités.

    Caractéristiques
    • Fournit une lubrification efficace entraînant une meilleure protection.
    • Des performances fiables sur une plage de températures plus étendue que les fluides TO-4 classiques.
    • Maximise la durée de vie des matériaux de frottement dans les servotransmissions Caterpillar. Élimine le broutement des freins et protège les engrenages de la transmission contre l’usure.
    • Assure une excellente protection antiusure des pompes et des systèmes hydrauliques.
    Homologation/Identification
    • Conçue pour être conforme aux exigences des lubrifiants Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-2 (obsolète); classe de service de fluides pour engrenage API GL-3 (inactif), pour transmission Allison C-4 (obsolète), API CD (obsolète) et Eaton/Vickers (M-2950/I-280-S) (obsolète).
    • Convient à l’utilisation lorsque des fluides conformes aux normes ZF Transmission TE-ML 03C (grade de viscosité 10W et 30) et TE-ML 07F (grade 30 uniquement) sont nécessaires.
    • Convient pour une utilisation dans les équipements KES 07.868.1, Komatsu-Dresser, Dana Power Shift, Tremac et Euclid de Komatsu qui nécessitent un fluide TO-4.
    • Convient à l’utilisation dans l’équipement KOMATSU qui exige un fluide ayant réussi l’essai de performance sur embrayage Micro-Clutch.
    • Convient pour une utilisation dans les transmissions manuelles Eaton dans la catégorie de vidange standard, comme indiqué dans Eaton TCM T0021EN-US (grades de viscosité 30, 50 et 60).
  5. PRODUROMC FD-1 60

    Application

    Convient à l’utilisation dans les commandes finales et les essieux de différents types d’équipement minier, de construction et lourd lorsqu’on souhaite utiliser des huiles monogrades plus performantes et prolonger la durée de vie des engrenages et des paliers.

    Caractéristiques
    • Améliore la durée de vie des engrenages et du roulement des systèmes de commande finale et des essieux.
    • Prolonge les intervalles de vidange – permet des intervalles de vidange pouvant atteindre 4 000 heures pour les commandes finales et les essieux arrière de camions hors route au lieu de l’intervalle de 2 000 heures normalement recommandé pour les fluides TO-4*. Ne pas utiliser dans les compartiments contenant des matériaux de frottement à moins qu’un produit de type FD-1 ne soit spécifié.
    • Offre une performance extrême-pression (EP) améliorée, comparativement à celle des fluides TO-4.

    NON conçue pour l’utilisation dans les moteurs, les transmissions, les systèmes hydrauliques ou les freins en bain d’huile.

    NON recommandée pour l’utilisation dans les commandes finales Caterpillar de modèles moins récents (camions hors route série 789) soumis à de lourdes charges.

    Homologation/Identification
    • Conçue pour répondre à la spécification de lubrifiant Caterpillar FD-1 pour les commandes finales et les essieux Caterpillar.
  6. PRODUROMC FD-1 Synthetic

    Application

    Convient pour l’utilisation dans les commandes finales et les essieux d’équipement de construction et d’exploitation minière lorsqu’un fluide synthétique de qualité supérieure ayant une plage de températures de service étendue est recherché.

    Caractéristiques
    • Protège les engrenages et les roulements contre l’usure dans des conditions d’utilisation rigoureuses.
    • Améliore la durée de vie des engrenages et des roulements des systèmes de commande finale et des essieux.
    • Offre une performance extrême-pression (EP) améliorée, comparativement à celle des fluides TO-4.
    • Offre une performance améliorée à basse température, comparativement à celle des fluides pour systèmes de commande finale et essieux CAT classiques.
    • Prolonge les intervalles de vidange – permet des intervalles de vidange pouvant atteindre 6 000 heures pour les commandes finales et les essieux arrière de camions hors route au lieu de l’intervalle de 2 000 heures normalement recommandé pour les fluides TO-4*. Ne pas utiliser dans les compartiments contenant des matériaux de frottement à moins qu’un produit de type FD-1 ne soit spécifié.

    Non conçue pour l’utilisation dans les moteurs, les transmissions, les systèmes hydrauliques ou les freins en bain d’huile.

    Non recommandée pour l’utilisation dans les commandes finales Caterpillar de modèles moins récents (camions hors route série 789) soumis à de lourdes charges.

    Homologation/Identification
    • Répond aux caractéristiques de performance de la spécification de lubrifiant Caterpillar FD-1 pour les commandes finales et les essieux Caterpillar avec des avantages supplémentaires de performances à basse température.
  • * Toute prolongation de l’intervalle de vidange au-delà des recommandations de Caterpillar doit être accompagnée d’un programme d’analyse d’huile.
  • **Sur la base de 25 unités pour une grande mine canadienne exploitant deux sites