Graisses


Graisses Multiservices

Trouvez la bonne graisse multiservice

Votre application nécessite-t-elle une graisse pour les charges de choc?

S’agit-il d’une application à charge élevée et à basse vitesse?

Avez-vous besoin d’une graisse contenant 5 % de molybdène?

Une résistance et une tolérance extrêmes à l’eau sont-elles nécessaires?

Une huile de base de haute viscosité est-elle nécessaire?

Quelle est la plage de températures de service de l’équipement?

L’équipement fonctionne-t-il à basse température?

Quelle est la plage de températures de service de l’équipement?

Encore quelques étapes

Résultat

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PRECISIONMC XL 5 MOLY

Les graisses PRECISIONMC XL 5 Moly sont composées de 5 % de bisulfure de molybdène.

Conçues pour répondre aux spécifications de lubrifiant de Caterpillar pour ses excavatrices de modèles 5130 (7TJ et 5ZL) et 5230 (7LL) et ses chargeuses sur pneus de modèle 994 (9YF).

Graisse de viscosité moyenne.

EP0: -50 °C/-58 °F à 120 °C/248 °F

EP1: -30 °C/-22 °F à 135 °C/275 °F

EP2:- 25 °C/-13 °F à 135 °C/275 °F

Le grade EP0 figure sur la liste des lubrifiants certifiés conformément à la spécification de graisse SD 4711 de Caterpillar Global Mining (anciennement Bucyrus International).

Remarque : Les plages de température indiquées sont les « températures de fonctionnement ».

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PRECISIONMC SYNTHETIC MOLY

La graisse PRECISIONMC Synthetic Moly est une graisse NLGI nº 1 composée de 3 % de bisulfure de molybdène.

Formulée pour fournir une excellente protection dans une plage étendue de températures de service.

Performance exceptionnelle par temps froid.

Excellente lubrification à haute température.

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PRECISIONMC XL 3 MOLY

Les graisses PRECISIONMC XL 3 Moly sont des graisses au lithium composées de 3 % de bisulfure de molybdène.

Elles conviennent à l’équipement de service intense soumis à des charges de choc dans les applications industrielles et hors route.

Conviennent à la lubrification des sellettes d’attelage, des châssis, des pivots d’attelage et des tringleries de camions.

Graisse de viscosité moyenne à élevée.

Arctique (NLGI n°1): -45°C/-49°F à 135°C/275°F

EP1: -25°C/-13°F à 135°C/275°F

EP2: -15°C/-5°F à 135°C/275°F

Les grades de viscosité EP1 et EP2 font partie de la liste des lubrifiants certifiés conformément à la spécification SD 4711 de Caterpillar Global Mining (anciennement Bucyrus International).

Remarque : Les plages de température indiquées sont les « températures de fonctionnement ».

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VULTREXMC MPG SYNTHETIC ARCTIC

La graisse VULTREXMC MPG Synthetic Arctic est recommandée pour les systèmes de graissage centralisé de l’équipement de service intense hors route et minier fonctionnant dans des conditions de températures extrêmement basses.

Possède d’excellentes propriétés extrême-pression et antiusure.

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VULTREXMC MPG (EP1)

La graisse VULTREXMC MPG EP1 est conçue pour les systèmes de graissage centralisé des engrenages et des paliers soumis à un service rigoureux.

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PRECISIONMC SYNTHETIC LOURDE 460

PRECISIONMC Synthetic Lourde 460 est une graisse de grade NLGI nº 1.5 conçue pour la lubrification des paliers des cylindres des feutres sécheurs des machines à papier, où le graissage fréquent n’est pas possible et où une huile ayant une longue durée de service à des températures élevées est requise.

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PEERLESSMC OG (0, 1, 2, 2, ROUGE, PLUS)

La graisse PEERLESSMC OG est une graisse multiservice de longue durée.

Formulée pour la lubrification des paliers chargés, des joints universels et des châssis de l’équipement utilisé dans les secteurs de l’industrie, du transport et des activités maritimes et extracôtières, lorsque cet équipement fonctionne dans des conditions très humides, poussiéreuses ou sèches.

NLGI GC-LB* (sauf OG 0 et OG PLUS)

NLGI HPM** (OG2 rouge seulement)

* Ces graisses sont conformes aux exigences de la classification pour service automobile GC-LB du NLGI relatives à la lubrification des roulements de roues et des châssis.

** Ces graisses ont obtenu la certification de graisse NLGI haute performance Multiuse (HPM) Core.

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PEERLESSMC LLG

La graisse PEERLESSMC LLG est une graisse NLGI nº 2 qui fournit une durée de service prolongée à des températures extrêmes.

Recommandée pour les applications de longue durée comme les paliers « scellés à vie » ou les joints homocinétiques, ainsi que les paliers et les glissières fonctionnant continuellement à des températures pouvant atteindre 200 °C/392 °F.

NLGI GC-LB*

NLGI HPM**

* Ces graisses sont conformes aux exigences de la classification pour service automobile GC-LB du NLGI relatives à la lubrification des roulements de roues et des châssis.

** Ces graisses ont obtenu la certification de graisse NLGI High-Performance Multiuse (HPM) Core.

Remarque : Les plages de température indiquées sont les « températures de fonctionnement ».

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PEERLESSMC LLG

La graisse PEERLESSMC LLG est une graisse NLGI nº 2 qui fournit une durée de service prolongée à des températures extrêmes.

Recommandée pour les applications de longue durée comme les paliers « scellés à vie » ou les joints homocinétiques, ainsi que les paliers et les glissières fonctionnant continuellement à des températures pouvant atteindre 200 °C/392 °F.

NLGI GC-LB*

NLGI HPM**

* Ces graisses sont conformes aux exigences de la classification pour service automobile GC-LB du NLGI relatives à la lubrification des roulements de roues et des châssis.

** Ces graisses ont obtenu la certification de graisse NLGI High-Performance Multiuse (HPM) Core.

Remarque : Les plages de température indiquées sont les « températures de fonctionnement ».

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PRECISIONMC SYNTHETIC

La graisse PRECISIONMC Synthetic est une graisse NLGI nº 1 extrême-pression, de première qualité et de longue durée épaissie au complexe de lithium et contenant une huile de base synthétique.

Spécialement formulée pour l’utilisation dans une plage étendue de températures de service, cette graisse fournit une protection efficace en toutes saisons.

NLGI GC-LB*

* Ces graisses sont conformes aux exigences de la classification pour service automobile GC-LB du NLGI relatives à la lubrification des roulements de roues et des châssis.

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PRECISIONMC SYNTHETIC 220

PRECISIONMC Synthetic 220 est une graisse de grade NLGI nº 2 dotée d’une viscosité d’huile de base de 220 cSt formulée pour lubrifier l’équipement utilisé dans des environnements extrêmement froids.

Elle offre une excellente protection par temps froid sans compromettre la performance à température élevée. Elle peut être utilisée dans une plage de températures de service allant de -35 °C à 170 °C (de -13 °F à 338 °F).

NLGI GC-LB*

*Ces graisses sont conformes aux exigences de la classification pour service automobile GC-LB du NLGI relatives à la lubrification des roulements de roues et des châssis.

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PRECISIONMC XL (EP1 et EP2)

Les graisses PRECISIONMC XL EP1 et EP2 sont des graisses extrême-pression au complexe de lithium conçues pour la lubrification des paliers industriels et à usage général.

Le grade EP2 convient aux applications à vitesse basse ou élevée; appliqué au pistolet graisseur, il peut servir à lubrifier un large éventail d'équipement utilisé dans des conditions variées.

Les applications comprennent les roulements de roue et les points de graissage du châssis des véhicules et de la machinerie industrielle utilisés sur route et hors route.

Le grade EP1 s’utilise au lieu du grade EP2 (-20 ˚C/-4 ˚F) en hiver de façon à assurer une plus grande mobilité de la graisse à basse température.

NLGI GC-LB*

*Ces graisses sont conformes aux exigences de la classification pour service automobile GC-LB du NLGI relatives à la lubrification des roulements de roues et des châssis.

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PRECISIONMC à usage général

La graisse PRECISIONMC à usage général (GP) est une graisse extrême-pression au complexe de lithium résistant à l’eau et conçue pour les plages de températures moyennes.

Conçue pour les applications nécessitant une graisse multiservice à usage général.

Disponible en grades de viscosité EP1 et EP2 (-25 °C/-13 °F).

Seule Precision à usage général EP2 possède NLGI LB*.

* Ces graisses sont conformes aux exigences de la classification pour service automobile GC-LB du NLGI relatives à la lubrification des roulements de roues et des châssis.

  • Les graisses PRECISIONMC Synthetic et XL peuvent durer jusqu’à trois fois plus longtemps (ASTM D3527) que les marques concurrentes populaires, tout en fournissant une protection avancée et en aidant à réduire les coûts d’entretien.

  • Les graisses PRECISIONMC Synthetic offrent une performance élevée dans des conditions de fonctionnement variées, de façon à offrir une protection et des économies améliorées.

  • Les graisses PRECISIONMC XL sont des graisses de première qualité polyvalentes et de longue durée à base de lithium ou complexe de lithium.

  • Les graisses PRECISIONMC XL Moly sont des graisses au lithium formulées avec 3 % et 5 % de bisulfure de molybdène.

  • La graisse PEERLESSMC LLG est une graisse haute performance au complexe de sulfonate de calcium, conçue pour les températures élevées, les environnements mouillés et les applications de très longue durée.

  • La graisse PEERLESSMC OG est formulée pour la lubrification des paliers chargés, des joints universels et des châssis utilisés dans des conditions très humides, poussiéreuses ou sèches.

  • Les graisses VULTREXMC MPG assurent une excellente lubrification des paliers et des bagues de l’équipement hors route soumis à des pressions élevées ou des charges de choc importantes.

  • La graisse VULTREXMC G-124 est une graisse rouge aux propriétés adhésives conçue pour être bien visible et pour lubrifier les composants de camions lourds, notamment les paliers de roues, les pivots de fusée et les châssis.

  • Le lubrifiant VULTREXMC GEAR SHIELDMD† NC convient à la lubrification des engrenages découverts, des broyeurs semi-autogènes et des broyeurs à boulets et à tiges.

  • †MDGear Shield est une marque déposée de PetronMD Corp.; Lubrifiants Petro-Canada est un utilisateur inscrit.